旅客列车运行中KP－2A型控制箱电压失控时关断K1,电机仍发电,说明SCR1可控硅短路,或续流二极管D7断路,或相线与激磁线短连。() 此题为判断题(对，错)。

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旅客列车运行中KP－2A型控制箱电压失控时关断K1,电机仍发电,说明SCR1可控硅短路,或续流二极管D7断路,或相线与激磁线短连。()

此题为判断题(对，错)。

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考题 J5型发电机激磁绕组与工作绕组短路时发电机不发电。() 此题为判断题(对，错)。

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考题 KP£2A型控制箱中的D7断路时,()。 A.发电机不发电B.负载电流过大C.负载电流过小D.电压失控

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考题 KP－2A型控制箱设有电压表,列车运行中它显示整流后直流侧电压,停车时则显示()的端电压。 A、发电机B、蓄电池C、直流侧D、输出端

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考题旅客列车运行中KP－2A型控制箱电压失控的处理方法之一:电压较低时()烧断,为R13负端断线。电压表显示60V左右时,烧断RD3,是过压保护调整不当。 A、RD1B、RD2C、RD3D、RD4

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考题 KP－2A型控制箱激磁回路主要元件SCR1的作用是激磁电流自动调节器执行元件。() 此题为判断题(对，错)。

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考题充电发电机的激磁回路断路或短路,可以使发电机不发电或电流很小。() 此题为判断题(对，错)。

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考题 KP－2A型控制箱电压失控时()起作用。 A、主整流回路B、激磁回路C、过压保护回路D、防磁回路

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考题 KP－2A型控制箱过压保护回路发生故障时会发生()。 A、失控B、不发电C、不动作或误动作D、正常动作

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考题 KP－2A型控制箱设有电压表,列车运行中它显示整流后的直流电压,停车时则显示()的端电压。 A、发电机B、蓄电池C、直流侧D、输出端

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