制冷系统低压过低只要多加制冷剂就可以排除。() 此题为判断题(对，错)。

题目内容（请给出正确答案）

制冷系统低压过低只要多加制冷剂就可以排除。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案

考题制冷系统充注制冷剂时,可以从高压端充加,也可以从低压端充加。此题为判断题(对，错)。

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考题制冷系统运行中,冷凝器输出的制冷剂是()状态 A.高温高压的气体B.常温高压的液体C.低温低压的液气混合体D.常温低压的气体

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考题制冷系统运行中,压缩机输出的制冷剂是()状态 A.高温高压的气体B.常温高压的液体C.低温低压的液气混合体D.常温低压的气体

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考题制冷系统中压缩机吸入的是下列哪一种状态的制冷剂() A.常温低压液体B.低温低压液体C.常温低压气体D.低温高压气体

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考题回收程序完成后,低压侧压力表上的压力指针在5分钟后升高至零以上,表明() A.系统中仍有制冷剂B.制冷系统中润滑油过多C.制冷系统存在泄漏D.制冷系统中水分过多

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考题造成低压过低之原因是() A.负荷过大B.制冷剂过多C.制冷剂过少D.电压过低

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考题制冷装置投入正常运行后，制冷系统中热力膨胀阀后的制冷剂是______。A.高压气态B.低压液、气混合C.高压气、液态D.低压气态

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考题空调器低压压力过低的原因( )A.制冷剂不足B.制冷剂过量C.膨胀阀开度过小D.膨胀阀开度过大

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考题汽车空调运行时，高低压端的压力都太高，同时低压管发热，从观察镜可观察到气泡，最主要的原因是（）。A．制冷剂不足B．冷凝器散热片堵塞C．制冷系统有空气D．制冷剂过量

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