考题
TKZW－1T型轴报器主要由传感器、车体配线和报警仪组成。()
此题为判断题(对，错)。
考题
旅客列车轴温报警器在运行途中的开机率应不小于90%。()
此题为判断题(对，错)。
考题
轴报主机开机过程中会显示()。
A.产品型号B.恒流源数值C.定点报警温度D.轴温数值
考题
检查集中式轴报仪定点报警温度:90℃,跟踪报警温度为:45℃。()
此题为判断题(对，错)。
考题
开机过程中检查轴报器的技术参数,恒流源数值为300μA。()
此题为判断题(对，错)。
考题
开机过程中检查轴报器的技术参数,报警温度设置为48℃。()
此题为判断题(对，错)。
考题
轴温监测与报警装置对八个轴箱温度自动巡回检测返回时间为30s。()
此题为判断题(对，错)。
考题
轴温监测与报警装置光屏温度显示为＋1时,轴位线路为短路状态。()
此题为判断题(对，错)。
考题
JB－1A型轴温监测与报警装置的温度传感器采用BA2铂电阻。()
此题为判断题(对，错)。
考题
TKZW－1T型轴温监测与报警装置的温度传感器采用PN结。()
此题为判断题(对，错)。
考题
KZS£¯M£I集中式轴温报警器跟踪报警默认值为当某一车厢某一轴位的轴温超过环温90℃。()
此题为判断题(对，错)。
考题
TKZW－1T型轴报器的定点报警温度为()。
A、(85±5)℃B、(90±2)℃C、(95±5)℃D、(100±5)℃
考题
轴报器的中修周期与客车辅修周期相同。()
此题为判断题(对，错)。
考题
轴报主机开机过程中会显示（）A、产品型号B、恒流源数值C、定点报警温度D、轴温数值
考题
KZS/M-Ⅰ型轴报器定点报警温度（）。A、（70±2）℃B、（80±2）℃C、（90±2）℃D、（100±2）℃
考题
ＴＫＺＷ－１Ｔ型轴报器的定点报警温度为（）度。（A、85土5B、90土2C、95土5D、100土5
考题
开机过程中检查轴报器的技术参数，报警温度设置为48℃。
考题
开机过程中检查轴报器的技术参数，恒流源数值为300μA。
考题
开机过程中检查轴报器的技术参数，定点报警温度为90℃。
考题
当轴报器外温传感器短路显示“1”时，仪器失去警报功能，可将仪器内部“跟踪开关”拨到定点报警位，此时报警温度为（）温度以上。A、40℃B、60℃C、90℃D、100℃
考题
检查集中式轴报仪定点报警温度：90℃，跟踪报警温度为：48℃。
考题
单选题当轴报器外温传感器短路显示“1”时，仪器失去警报功能，可将仪器内部“跟踪开关”拨到定点报警位，此时报警温度为（）温度以上。A
40℃B
60℃C
90℃D
100℃
考题
多选题轴报主机开机过程中会显示（）A产品型号B恒流源数值C定点报警温度D轴温数值
考题
判断题开机过程中检查轴报器的技术参数，定点报警温度为90℃。A
对B
错
考题
判断题开机过程中检查轴报器的技术参数，报警温度设置为48℃。A
对B
错
考题
判断题开机过程中检查轴报器的技术参数，恒流源数值为300μA。A
对B
错
考题
判断题检查集中式轴报仪定点报警温度：90℃，跟踪报警温度为：48℃。A
对B
错