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建立PNR时,一般必须输入()

A、姓名组、航段组、联系组、出票组、责任组

B、姓名组、航段组、联系组、出票组

C、姓名组、航段组、联系组、责任组

D、姓名组、航段组、联系组


参考答案

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考题 频数表中的组段的下限是()。 A、最后一个组段的终点B、第一个组段的起点C、每个组段的起点D、每个组段的终点

考题 建立的PNR必须带有( )A.姓名组、航段组、联系组、出票组、责任组B.姓名组、航段组、联系组、出票组C.姓名组、航段组、联系组、责任组D.姓名组、航段组、联系组

考题 创建或添加联系人组的方式不包括()。 A、使用新姓名或通讯簿中的姓名创建联系人组B、通过从电子邮件中复制姓名创建联系人组C、从网页中导入D、添加从他人那里接收的联系人组

考题 建立团体PNR的航段组时,可采用RR作为行动代码。此题为判断题(对,错)。

考题 编制频数表中错误的做法是 A、找出最大值和最小值,计算极差B、定组距,常用等组距,一般分8~15组为宜C、写组段时组段可重叠,如"2~4,4~6,…"D、用划记法计频数E、第一个组段应包括变量最小值,最后一个组段应包括变量最大值

考题 在CRS中建立航段组可以用( )指令。A.SS B.CT C.SD D.SN E.SA

考题 在CRS中建立航段组可以用( )指令。A.SS B.CT C.SD.D.SN E.SA.

考题 在前台采集录入时,英文姓名的机读组序与视读区组序不同时,应如何录入()A、可按姓名的机读组序录入B、必须按视读区姓名的组序录入C、可按中国签证页姓名的组序录入

考题 直接建立航段组的指令()A、SSB、SDC、SN

考题 航段组分为以下几种情况()A、可采取行动的航段组B、提供情况航段组C、到达情况不明航段组D、不定期航段组

考题 使用自动出票系统出票和使用手工出票时,PNR的基本结构有不同,自动出票的PNR增加了以下内容()。A、TK票号组B、FP付款方式组C、FC票价计算组D、FN票价组

考题 建立航段组的指令包括()A、SSB、SDC、AVD、FF

考题 PNR结构中的航段组(SS)情况有()。A、可采取行动的航段组B、到达情况航段组C、提供情况航段组D、定期航段组

考题 如果BOMC出现“开通”类的告警,应该联系哪组系统负责人处理()A、需求组B、BOSS组C、CRM组D、私有云组

考题 在上塔的精馏段和提馏段分别有()。在精馏段,液相氩组份()气相氩组份;在提馏段,气相氩组份()液相氩组份。

考题 机动船与在航施工的工程船对驶相遇时,鸣放几组声号()。A、一组B、二组C、三组D、四组

考题 当行调发布救援命令,通知司机将800兆电台转至()时,救援车司机、故障车司机均应及时打至该组进行行车联系。A、车场组B、应急组C、正线组D、乘务组

考题 建立的PNR必须带有()A、姓名组、航段组、联系组、出票组、责任组B、姓名组、航段组、联系组、出票组C、姓名组、航段组、联系组、责任组D、姓名组、航段组、联系组

考题 无云闻雷时,航危报应如何编报().A、云与方位组省略不报B、云组可省略不报,方位组仍应编报C、不编报

考题 单选题在前台采集录入时,英文姓名的机读组序与视读区组序不同时,应如何录入()A 可按姓名的机读组序录入B 必须按视读区姓名的组序录入C 可按中国签证页姓名的组序录入

考题 单选题煤磨系统正常开车的正确顺序()A 粉磨组→油站组→收尘组→输送组(可单独起停,与其他组无必然联系)B 油站组→粉磨组→收尘组→输送组(可单独起停,与其他组无必然联系)C 油站组→收尘组→输送组(可单独起停,与其他组无必然联系)→粉磨组D 油站组→收尘组→粉磨组→输送组(可单独起停,与其他组无必然联系)

考题 单选题编制频数表中错误的做法是()。A 找出最大值和最小值,计算极差B 定组距,常用等组距,一般分8~15组为宜C 写组段时组段可重叠,如2~4,4~6,…D 用划记法计频数E 第一个组段应包括变量最小值,最后一个组段应包括变量最大值

考题 单选题无云闻雷时,航危报应如何编报().A 云与方位组省略不报B 云组可省略不报,方位组仍应编报C 不编报

考题 单选题下列地层单位中完全属于岩性地层单位的一组是()。A 群、组、阶B 宇、组、段C 群、段、层D 界、组、层

考题 单选题发布救援命令后,通知故障车司机和救援车司机将手持台通信频道切换到()组联系。A 正线组B 备用组C 三方通话D 车辆段

考题 单选题如果BOMC出现“开通”类的告警,应该联系哪组系统负责人处理()A 需求组B BOSS组C CRM组D 私有云组

考题 单选题机动船与在航施工的工程船对驶相遇时,鸣放几组声号()。A 一组B 二组C 三组D 四组