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下列关于装运港和目的港的表述，正确的是( )。
A．装运港是指合同规定的货物最终卸货的港口，目的港是指合同规定的货物起始装货的港口
B．装运港的选择一般先由卖方提出，目的港的选择一般先由买方提出
C．装运港的选择一般先由买方提出，目的港的选择一般先由卖方提出
D．双方可以不经协商直接将其写入合同，对双方均有约束力
参考答案
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考题
买卖双方采用CIF术语签订了国际货物买卖合同,合同约定装运港为旧金山,目的港为上海。下列哪些表达是正确的?()
A、卖方必须负责把货物运至上海B、因美国西部海港装运工人罢工、封港，卖方可以不可抗力为由免除迟延交货的责任C、对货物从装运港到目的港的灭损风险，由卖方购买保险，买方承担风险D、出口清关手续由卖方负责
考题
买卖双方采用CIF术语签订了国际货物买卖合同，合同约定装运港为旧金山，目的港为上海。下列何种表述是正确的?()A卖方必须负责把货物运至上海B因美国西部海港装运工人罢工、封港，卖方可以不可抗力为由免除迟延交货的责任C对货物从装运港到目的港的灭损风险，由卖方购买保险，买方承担风险D出口清关手续由卖方负责
考题
在进口设备的交货价中，若卖方在合同规定的装运港负责将货物装到买方指定的船上，并负担到货物装船为止的一切费用和风险，该交货价称为( )。A.目的港船边交货价
B.目的港船上交货价
C.运费、保险费在内价
D.装运港船上交货价
考题
买卖双方采用CIF术语签订了国际货物买卖 合同，合同约定装运港为旧金山，目的港为上海。下 列何种表述是正确的？
A.卖方必须负责把货物运至上海
B.因美国西部海港装运工人罢工、封港,卖方可 以不可抗力为由免除迟延交货的责任
C.对货物从装运港到目的港的灭损风险，由卖 方购买保险，买方承担风险
D.出口清关手续由卖方负责
考题
根据《INCOTERM2000》的解释，以CIF汉堡成交，卖方对货物承担的风险责任是（）。
A.货物在装运港装船越过船舷以前 B.货物在装运港卸下卖方车辆以前
C.货物在目的港卸货越过船舷以前 D.货物在目的港装上买方车辆以前
考题
在国际货物销售中，货物检验方面通行的惯例是（ ）A、以装运货物的卖方出具的商检证明作为议付货款根据B、以买方在目的港检验结果作为货物质量的最终根据C、货到目的港后，买方有复检权，及在索赔期提出质量异议权D、以装运港检验结果作为货物质量的最终依据
考题
根据《2000年通则》的解释，以CFR纽约成交，卖方对货物应承担的风险界限是（）A、货物在装运港装船越过船舷以前B、货物在装运港装上卖方车辆以前C、货物在目的港卸货以前D、货物在目的港装上买方车辆以前
考题
国际货物买卖中比较常见的装运港的规定方法有（）A、笼统地规定装运港和目的港B、只规定一个装运港和一个目的港C、双方洽商暂无法确定装运港和目的港时，可以采用选择港的方式D、只规定装运港，不规定目的港
考题
根据INCOTERMS2010的解释，以CIF汉堡成交，卖方对货物所承担的风险界限（风险责任）是（）。A、货物在目的港卸卸离船舶B、货物在装运港卸下卖方车辆以前C、货物在目的港装上买方车辆以前D、货物在装运港装船装上船
考题
单选题根据INCOTERMS的解释，以CIF汉堡成交卖方对货物所承担的风险界限（风险责任）是（）。A
货物在装运港装船越过船舷以前B
货物在装运港卸下卖方车辆以前C
货物在目的港卸货越过船舷以前D
货物在目的港装上买方车辆以前
考题
多选题在合同中规定装运港和目的港时应注意的问题有（ ）。A应明确规定一个或若干个港口作为装运港或目的港B当明确规定装运港或目的港存在困难时，也可采用“选择港”的规定方法C选择港一般不超过2个，且应为同一航线，运费相当的港口D原则上可以接受内陆城市作为装运港或目的港E注明港口所在国家的名称以免混淆
考题
多选题国际货物买卖中比较常见的装运港的规定方法有（）A笼统地规定装运港和目的港B只规定一个装运港和一个目的港C双方洽商暂无法确定装运港和目的港时，可以采用选择港的方式D只规定装运港，不规定目的港
考题
单选题根据INCOTERMS2010的解释，以CIF汉堡成交，卖方对货物所承担的风险界限（风险责任）是（）。A
货物在目的港卸卸离船舶B
货物在装运港卸下卖方车辆以前C
货物在目的港装上买方车辆以前D
货物在装运港装船装上船
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