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航行中的船舶，当航向与风向交角成（）度，对航速最有利。

A.0

B.30

C.90

D.180

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考题 下列关于顺浪航行说法何者不正确（）.A.顺浪航行不宜采用大舵角转向B.顺浪航行应选择不受波浪大角度冲击的航向行驶C.顺浪航行船舶应使航速等于波速D.顺浪航行时舵效减弱，航向稳定性差
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考题 在大风浪中,航行船舶为避免谐振,改变波浪的遭遇周期,可采取下列( )措施。 A、改变船速B、改变航向C、同时改变航向和航速D、以上说法都正确
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考题 船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角小”的好处是（）。①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定②确保船舶航行在预定的航线上③下行船舶可以充分利用水流提高航速A.②②B.①③C.②③D.①②③
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考题 我国97值班规则第八章驾驶、轮机联系制度规定,航行中轮机员在下班前与驾驶员通报的内容()记录在轮机日志上。 A、船舶理论及实际航速B、海水温度、主机平均转速、航速C、海水温度、主机平均转速、风力、风向、风浪及航速D、航行中海面情况
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考题 当船舶处于"台风袭击中"航行，应注意______。 Ⅰ、调节航速和航向，避免船舶摇摆周期与波浪周期互相一致; Ⅱ、调节航速，必要时，暂时停车，避免船首或船尾与狂浪正面撞击; Ⅲ、更改航向，避免受横浪冲击; Ⅳ、顺航船舶，如无其他原因，一般宜用慢速前进; Ⅴ、尽量避免转头，尽可能利用抛海锚漂浮; Ⅵ、选择船上适当部位撒油，以减少破浪的冲击力量。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤD.以上全部
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考题 船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角要小”的好处是：A.可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定B.确保船舶航行在预定航线上C.下行船舶可以充分利用水流流速提高航速D.以上都对
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考题 接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括________。A.船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示B.本船的船位、航向、航速和船舶吃水C.当时和预报的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响D.以上均正确
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考题 船舶一次满载燃料，以给定速度航行所能达到的最大距离通常称为（）。A航向B航迹C续航力D航速
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考题 当船舶海上航行期间遇到能见度不良时，值班驾驶员应__________。A．通知船长B．鸣放雾号C．显示航行灯D．以安全航速航行
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