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快速(RB)、紧急制动平均减速度率为()。

A.≥1.2m/s2

B.≥1.0m/s2

C.≥0.83m/s2

D.≥0.5m/s2


参考答案

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考题 运行速度为120km/h的快速货物班列,在任何线路坡道上的紧急制动距离限值为()。 A、900mB、1000mC、1100mD、1400m

考题 平均增长速度等于平均发展速度减1。 ( )A.正确B.错误

考题 普速铁路,快速货物班车,最高运行速度120km/h,紧急制动距离限值为()m。 A.500B.800C.1100D.1400

考题 最高运行速度不超过120km/h的快速货物班列,在任何线路上的紧急制动距离为()。 A.1400B.1100C.800

考题 平均增长速度等于平均发展速度()。 A、加1B、减1C、加100D、减100

考题 在超员情况下,在平直线路上,车轮半磨耗状态,列车在运行速度100km/h时,从给制动指令到停车时,平均减速度为:最大常用制动为(),紧急制动为(),快速制动为1.2m/s2。 A.1m/s2B.0.8m/s2C.1.2m/s2D.1.4m/s2

考题 动车组列车制动初速度为200km£¯h时,紧急制动距离限值为2000m;制动初速度为250km£¯h时,紧急制动距离限值为3200m;制动初速度为300km£¯h时,紧急制动距离限值为3800m;制动初速度为350km£¯h时,紧急制动距离限值为6500m。() 此题为判断题(对,错)。

考题 关于制动系统紧急制动与快速制动的不同点,下列说法正确的是()。 A.紧急制动为100%空气制动B.快速制动为电空联合制动C.紧急制动一经施加不可缓解,直至停车D.快速制动施加后可以缓解

考题 平均增长速度等于平均发展速度减1。( )