我国通常将轴计量的动态轨道衡台面长度设计成()。 A.≤1.4mB.≤2.5mC.≤4.4mD.≤4.5m

题目内容（请给出正确答案）

我国通常将轴计量的动态轨道衡台面长度设计成()。

A.≤1.4m

B.≤2.5m

C.≤4.4m

D.≤4.5m

参考答案

考题过衡列车或车列应匀速通过轨道衡,计量速度不得低于(),最高计量速度不得超过轨道衡规定限值。严禁在轨道衡计量检测台面上()。

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考题动态轨道衡的计量方式有整车计量、转向架计量和轴计量三种。() 此题为判断题(对，错)。

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考题动态轨道衡根据称量货车重量方法不同有两种类型,即轴计量和转向架计量。() 此题为判断题(对，错)。

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考题动态轨道衡根据称量货车重量方法不同分为()类型。 A.轴计量与整车计量B.轴计量与转向架计量C.整车计量与转向架计量D.轴计量、转向架计量和整车计量

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考题动态轨道衡轴计量方式是将一辆四轴车分成()称重,每次称量一个轴重,再累计四轴车的重量,从而得到整车重量。 A.4次B.3次C.2次D.1次

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考题动态轨道衡一般按在线形式可分为()。 A.单台面、双台面B.轴计量、整车计量C.断轨、不断轨D.轴计量与转向架计量

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考题按转向架计量的动态轨道衡秤台面长度应符合Lemax A.各种车型转向架下车轮之间的最小距离B.车辆前后转向架间的最小距离C.各种车型转向架下车轮之间的最大距离D.车辆前后转向架间的最大距离

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考题动态轨道衡()方式准确度最高。 A.断轨B.不断轨C.转向架计量D.整车计量

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考题为什么常将轴设计为阶梯轴？

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