网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:
题目内容
(请给出正确答案)
传动比为1:1的齿轮副啮合时,丙齿轮的最大齿距处于同一相位时,产生的传动误差为最小。()
此题为判断题(对,错)。
参考答案
更多 “ 传动比为1:1的齿轮副啮合时,丙齿轮的最大齿距处于同一相位时,产生的传动误差为最小。() 此题为判断题(对,错)。 ” 相关考题
考题
在设计圆柱齿轮传动时,通常使小齿轮的宽度比大齿轮宽一些,其目的是()。
A、使小齿轮和大齿轮的强度接近相等B、为了使传动更平稳C、为了补偿可能的安装误差以保证接触线长度D、遵守行业规范
考题
某传动装置中有一对渐开线。标准直齿圆柱齿轮(正常齿),大齿轮已损坏,小齿轮的齿数Z1=24, 齿顶圆直径da1=78mm, 中心距a=135mm, 试计算大齿轮的主要几何尺寸及这对齿轮的传动比。
考题
某传动装置中有一对渐开线。标准直齿圆柱齿轮(正常齿),大齿轮已损坏,小齿轮的齿数zZ1=24, 齿顶圆直径da1=78mm,中心距a=135mm,试计算大齿轮的主要几何尺寸及这对齿轮的传动比。
考题
某传动装置中有一对渐开线。标准直齿圆柱齿轮(正常齿),大齿轮已损坏,小齿轮的齿数z1=24,齿顶圆直径da1=78mm,中心距a=135mm,试计算大齿轮的模数、齿数、齿顶圆直径、齿根圆直径、齿距等主要几何尺寸及这对齿轮的传动比。
考题
1、小齿轮为主动齿轮,带动大齿轮转动时,输出转速降低,传动比小于1。
热门标签
最新试卷