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已向接车站预告,但列车不能出发时,发车站须通知接车站取消闭塞。

此题为判断题(对,错)。


参考答案

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考题 使用电话闭塞解除法办理接发列车,接车站确认列车到达本站后,即可向后方站发出解除闭塞的通知。()此题为判断题(对,错)。

考题 自动闭塞区段的车站已向接车站预告,当列车不能出发时,发车站须通知()。

考题 自动闭塞区段的车站已向接车站预告,但列车不能出发时,发车站应如何办理?

考题 《接发列车作业标准》规定,列车起动,车站值班员通知接车站的标准用语是:“×(次)×(点)×(分)开”。()此题为判断题(对,错)。

考题 自动闭塞区段的车站,办理发车前应向接车站预告;单线自动闭塞区段的车站,还须得到接车站车站值班员的同意(列车调度员已下达列车运行调整计划时除外)。此题为判断题(对,错)。

考题 车站值班员办理同方向同时发接列车,遇两列车不能同时接发时,原则上应先发后接。此题为判断题(对,错)。

考题 自动闭塞车站已向接车站预告,但列车不能出发时,发车站应通知接车站取消预告。()此题为判断题(对,错)。

考题 采用自动站间闭塞法行车的发车站已向接车站预告,但列车不能出发时,在取消发车进路前,须取得接车站的同意。()此题为判断题(对,错)。

考题 车站接发列车人员使通过列车在站内临时停车时,待停车原因消除后,由车站按规定发车。()此题为判断题(对,错)。

考题 自动闭塞区段的车站,办理发车前应向接车站预告;已向接车站预告,但列车不能出发时,发车站须通知接车站()。 A.取消发车B.取消预告C.取消D.重新预告

考题 车站接发车人员使列车在站内临时停车再开时,司机须凭接发车人员显示的信号发车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 遇非正常情况须接发列车时,车站接发列车人员应严格执行接发列车作业程序,手信号的显示地点应便于司机瞭望与确认。() 此题为判断题(对,错)。

考题 车站的调车工作,应按车站的技术作业过程及接发列车作业计划进行。() 此题为判断题(对,错)。

考题 自动闭塞区段的车站,办理发车前应向接车站预告;单线自动闭塞区段的车站,还须得到列车调度员的同意(列车调度员已下达列车运行调整计划时除外)。已向接车站预告,但列车不能出发时,发车站须通知接车站取消预告。() 此题为判断题(对,错)。

考题 使用自动站间闭塞法行车时,发车站在办理发车进路前,须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告。发车站已向接车站预告,但列车不能出发时,在取消发车进路后,须通知接车站。() 此题为判断题(对,错)。

考题 降雪达到中雪及以上,车站道岔转动困难时,按固定接发车进路方式办理接发列车须转为车站操作方式。() 此题为判断题(对,错)。

考题 车站接、发车人员应认真监视列车运行,发现列车无尾部标志时,应立即通知车站值班员,来不及通知时应通告前方站停车处理。() 此题为判断题(对,错)。

考题 车站一端有两个及以上列车运行方向,办理闭塞(预告)及下达接发车命令时,应以线路或邻站名区别方向。() 此题为判断题(对,错)。

考题 双线自动闭塞集中联锁(设信号员)车站接发列车时,应认真执行TB/T1502-2003作业标准。() 此题为判断题(对,错)。

考题 使用自动站间闭塞法行车时,发车站在办理发车进路前,须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告。发车站已向接车站预告,但列车不能出发时,在取消发车进路后,须通知接车站。

考题 已向接车站预告,但列车不能出发时,发车站须通知接车站取消闭塞

考题 自动闭塞区段的车站,办理发车前应向接车站预告;单线自动闭塞区段的车站,还须得到列车调度员的同意(列车调度员已下达列车运行调整计划时除外)。已向接车站预告,但列车不能出发时,发车站须通知接车站取消预告。

考题 采用自动站间闭塞法行车的发车站已向接车站预告,但列车不能出发时,在取消发车进路前,须取得接车站的同意。

考题 判断题自动闭塞区段的车站,办理发车前应向接车站预告;单线自动闭塞区段的车站,还须得到列车调度员的同意(列车调度员已下达列车运行调整计划时除外)。已向接车站预告,但列车不能出发时,发车站须通知接车站取消预告。A 对B 错

考题 判断题采用自动站间闭塞法行车的发车站已向接车站预告,但列车不能出发时,在取消发车进路前,须取得接车站的同意。A 对B 错

考题 判断题已向接车站预告,但列车不能出发时,发车站须通知接车站取消闭塞A 对B 错

考题 判断题使用自动站间闭塞法行车时,发车站在办理发车进路前,须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告。发车站已向接车站预告,但列车不能出发时,在取消发车进路后,须通知接车站。A 对B 错