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某轮漂航，船上相对计程仪改正率ΔL=0%，海区内有流，流速2kn，1h后计程仪航程为()。
A.0'.0
B.+2'.0
C.-2'.0
D.视海区内风、流方向而定
参考答案
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考题
有风无流时,如计程仪改正率ΔL=0%,则相对计程仪航程(SL)和实际航程(SG)之间的关系为()。A.SL&g
有风无流时，如计程仪改正率ΔL=0%，则相对计程仪航程(SL)和实际航程(SG)之间的关系为()。A.SL>SGB.SL=SGC.SLD.视风的顺逆而定
考题
某船顶风顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为30'.0，计程仪改正率ΔL=-10%，则该船实际航程为()。A.27'.0B.30'.0C.30'.6D.31'.0
考题
某船顶流顺风航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为32'.0，计程仪改正率ΔL=+10%，则该船实际航程为()。A.30'.0B.30'.8C.31'.2D.35'.2
考题
某轮船速12kn，顶流顺风航行，流速2kn，风使船增速1kn，0800计程仪读数为110'.0，计程仪改正率ΔL=-10%，则1h后相对计程仪读数为()。A.121'.1B.122'.2C.123'.3D.124'.4
考题
某轮顺风顶流航行，船速18kn，流速2kn，风对船舶航速的影响1kn，计程仪改正率-8%，0400计程仪读数L1=100'.0，则2h后相对计程仪读数L2为()。A.132'.6B.137'.0C.141'.3D.145'.7
考题
某轮顺风顶流航行，船速18kn，流速2kn，风对船舶航速的影响为1kn，计程仪改正率+8%，0400计程仪读数L1=100'.0，则2h后相对计程仪读数L2为()。A.127'.8B.131'.5C.135'.2D.138'.9
考题
某轮顶风顶流航行，船速18kn，流速2kn，风使船减速1kn，计程仪改正率+8%，0400计程仪读数L1=100'.0，则2h后绝对计程仪读数L2为()。A.127'.8B.131'.5C.135'.2D.138'.9
考题
某轮船速12kn，顶风顺流航行，流速2kn，风使船减速1kn，0600计程仪读数为100'.0，计程仪改正率ΔL=+10%，则1h后相对计程仪读数为()。A.110'.0B.110'.9C.111'.8D.11 2'.7
考题
单选题某船顶流顺风航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为32＇.0，计程仪改正率ΔL=＋10%，则该船实际航程为（）。A
30＇.0B
30＇.8C
31＇.2D
35＇.2
考题
单选题某轮船速12kn，顶流顺风航行，流速2kn，风使船增速1kn，0800计程仪读数为110＇.0，计程仪改正率ΔL＝－10%，则1h后相对计程仪读数为（）。A
121＇.1B
122＇.2C
123＇.3D
124＇.4
考题
单选题某轮顶风顶流航行，船速18kn，流速2kn，风使船减速1kn，计程仪改正率+8%，0400计程仪读数L1＝100＇.0，则2h后绝对计程仪读数L2为（）。A
127＇.8B
131＇.5C
135＇.2D
138＇.9
考题
单选题某轮顺风顶流航行，船速18kn，流速2kn，风对船舶航速的影响为1kn，计程仪改正率+8%，0400计程仪读数L1＝100＇.0，则2h后相对计程仪读数L2为（）。A
127＇.8B
131＇.5C
135＇.2D
138＇.9
考题
单选题某轮顺风顶流航行，船速18kn，流速2kn，风对船舶航速的影响1kn，计程仪改正率－8%，0400计程仪读数L1＝100＇.0，则2h后绝对计程仪读数L2为（）。A
132＇.6B
137＇.0C
141＇.3D
145＇.7
考题
单选题某轮船速12kn，顶风顺流航行，流速2kn，风使船减速1kn，0600计程仪读数为100＇.0，计程仪改正率ΔL＝＋10%，则1h后相对计程仪读数为（）。A
110＇.0B
110＇.9C
111＇.8D
112＇.7
考题
单选题某船顶风顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为30＇.0，计程仪改正率ΔL=－10%，则该船实际航程为（）。A
27＇.0B
30＇.0C
30＇.6D
31＇.0
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