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SS8型电力机车低压试验中:闭合司机钥匙电源开关1SA或2SA后断开:“零位”及“零压”信号灯灭而复亮。()
此题为判断题(对,错)。
参考答案
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考题
SS3型电力机车低压试验时将1.2FJK同时打向故障位后,则FSJ()。
A、应在SKt离开0位后闭合B、应在给上司机钥匙后闭合C、应当SKt在*位至3位间才闭合D、应当SKt在最高位时才闭合
考题
SS8型电力机车低压试验:操作司机控制器1AC、2AC调速手轮-牵引位,()的说法是错误的。
A、调速手轮置牵引“1~2位”,“零位”信号显示灭B、调速手轮置牵引“1~2位”,11KT、25KA释放,预备灯灭C、调速手轮退回“0位”,置“9~10位”,“零位”信号灯灭D、调速手轮退回“0位”,置“9~10位”,“预备”信号显示灭
考题
SS8型电力机车受电弓升不起来的部分原因不可能是()。
A、脱扣开关21QA脱扣B、电钥匙1SA闭合不到位C、7QS、8QS、7QP库用开关不到位D、在钥匙箱取钥匙和换向手柄时太慢,使其转换不到位或背面4芯插座脱落
考题
SS4型电力机车低压试验中:闭合钥匙开关580QS后,门联锁保护阀287Yv吸合,“零”位灯亮。()
此题为判断题(对,错)。
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