客运站通过能力是一昼夜内所有通过或始发各方向的旅客列车数。（）此题为判断题(对，错)。

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客运站通过能力是一昼夜内所有通过或始发各方向的旅客列车数。（）

此题为判断题(对，错)。

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考题车站通过能力是在车站现有设备条件下,采用合理的技术作业过程,一昼夜接发各方的货物列车书和运行图规定的旅客列车数。() 此题为判断题(对，错)。

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考题车站通过能力是指车站在现有设备条件下,采用合理的技术作业过程,于()内所能通过或接发各方向的货物列车数和运行图规定的旅客列车数。 A.一班B.一段时间C.一昼夜D.一个阶段

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考题铁路区间通过能力是指区间在一昼夜内所能通过的最大列车对数或列数。() 此题为判断题(对，错)。

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考题车站通过能力是指在合理固定到发线使用方案及作业进路条件下，某方向接、发车进路上最繁忙的道岔组一昼夜能够接、发该方向的货物（旅客）列车数和运行图规定的旅客（货物）列车数。

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考题在一定的机车车辆类型和行车组织方法条件下，铁路区段固定设备一昼夜所能通过的最多列车数或对数称为（）。A．通过能力B．输送能力C．运输能力D．通行能力

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考题全部办理始发，终到旅客列车并位于正线终端的客运站，可以采用（）布置图。A．通过式B．尽端式C．混合式D．横列式

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考题单线的区间通过能力是指每昼夜列车对数，双线的区间通过能力是指每一方向的列车数。

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考题 3、双线铁路的通过能力是指一昼夜通过双向线路的列车对数。

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考题 91、下面客运站的哪几项技术作业其作业时间标准超过20分钟？A．无改编通过旅客列车的技术作业B．变更运行方向通过旅客列车的技术作业C．始发旅客列车的技术作业D．终到旅客列车的技术作业

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