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根据螺旋桨水动力特性可知,当扭矩为零,推力为(),当J等于零,推力系数和扭矩系数()。
A、负值/逐渐变小
B、接近负值/逐渐增加
C、负值/最大
D、零/最大
参考答案
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考题
由调距桨工作特性可知,当航行状态不变,H/D大,则相同转速下推力、扭矩也大,因此当船舶阻力发生变化时,可通过调节H/D来控制(),即可满足船舶阻力变化的需要。
A、螺旋桨转速B、主柴油机功率C、主柴油机输出扭矩D、螺旋桨转速与推力、转矩的关系
考题
螺旋桨推进特性主要反映推力、扭矩、推力系数、扭矩系数及敞水效率等随______和______变化关系。A.航速或转速/进程比B.进程比/船舶阻力C.主机油门/船舶阻力D.主机油门进程比
考题
2、传统推进装置中,()产生(),通过传动环节传递给(),产生(),推动船舶前进。A.主机、热量、轴系、扭矩B.主机、扭矩、螺旋桨、推力C.螺旋桨、扭矩、主机、推力D.热量、扭矩、螺旋桨、机械能
考题
4、根据定距桨推力系数、扭矩系数及效率随进程比变化的曲线图,下列描述正确的是()A.推力系数随进程比增大而增大B.扭矩系数随进程比减小而增大C.当进程比逐渐增大时,推力系数较扭矩系数先变为0D.螺旋桨效率随进程比增大而增大
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