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为符合机桨匹配原则,对二冲程主柴油机的初选型应根据()在柴油机布置区内选择方案,再对各方案经过()等多方面的比较和论证才能确定。
A、主机功率/经济性
B、螺旋桨转速/经济性和机舱布置
C、主机功率/经济性、排放污染物、自动化程度
D、主机功率和螺旋桨转速/经济性、振动性和机舱布置
参考答案
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考题
关于二冲程柴油机和四冲程柴油机说法正确的是（）。A.二冲程柴油机的机械负荷高于四冲程柴油机B.二冲程柴油机的强化程度高于四冲程柴油机C.因没有吸、排气行程，所以二冲程柴油机的飞轮较小D.二冲程柴油机的换气过程所占曲轴转角不到四冲程机的一半
考题
在确定“约定最大持续功率”时应在柴油机的布置区内,根据()确定。
A、螺旋桨设计点和功率储备二个方面B、螺旋桨转速和螺旋桨吸收功率二个方面C、船舶载重量、船体储备三方面D、海况贮备、发动机贮备二个方面
考题
在螺旋桨选配时,先根据()的要求,选配高效节能的螺旋桨,再根据()在主机选型中取得功率适宜的型机
A、船体的有效功率和航速/螺旋桨的推进特性B、船体的有效功率/柴油机速度特性C、船舶航速/柴油机的推进特性D、螺旋桨的转速/螺旋桨的推进特性
考题
主柴油机与螺旋桨匹配原则是:()Ⅰ、满足航速和较高的螺旋桨效率Ⅱ、柴油机的功率要得到充分的利用Ⅲ、柴油机的功率在全部运转范围内不得超负荷Ⅳ、留有功率储备
A、Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅱ~Ⅳ
考题
螺旋桨的选配方案是:()Ⅰ、先选螺旋桨,再在主机布置区选取功率适宜的型机Ⅱ、先选合适的柴油机机型,也可根据机型、船型、航速等再去选配螺旋桨Ⅲ、根据功率储备选用功率适宜的型机
A、Ⅰ或ⅡB、Ⅱ或ⅢC、仅仅ⅡD、仅仅是Ⅰ
考题
柴油机船舶动力装置有时布置成双机双桨式,下列说法中正确的是()A.由船首向船尾看,布置在机舱右舷的柴油机为右机B.由船首向船尾看,布置在机舱左舷的柴油机为左机C.由船尾向船首看,布置在机舱右舷的柴油机为右机D.布置在机舱左舷的柴油机大多为顺时针旋转
考题
四冲程机与二冲程机比较具有一个优点是：A.四冲程柴油机转矩均匀，比二冲程柴油机平衡B.四冲程柴油机飞轮尺寸比二冲程柴油机的小C.四冲程柴油机换气质量好，热效率比二冲程机高D.四冲程柴油机构造简单，可以省去进排气阀及其传动装置
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