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不受交叉口影响的路段通行能力中,一条机动车道的路段可能通行能力可用以下哪几种算法来确定()。

A、按“车头间距”计算

B、按“进出车辆数”计算

C、按“进出口车辆密度”计算

D、按“车头时距”计算


参考答案

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考题 道路通行能力分为以下几种情况。 A、基本通行能力B、实际通行能力C、实用通行能力D、可能通行能力

考题 城镇道路大量交叉口的存在,既影响车速,又影响道路的通行能力,因此,交叉口设计是否合理往往是能否提高道路通行能力的症结所在。

考题 在非机动车道设计方面,对于自行车道的通行能力来说,其在路面标线划分机动车道:{非机动车道时,规范推荐1条自行车带的路段通行能力为( )辆/h。A:100~300 B:300~500 C:500~800 D:800~1 000

考题 如果一条自行车道的路段通行能力为1000辆/h,那么当自行车道的设计宽度为4.5m时,其总的设计通行能力为()A:3500辆/h B:4000辆/h C:4500辆/h D:5000辆/h

考题 路面标线划分机动车道与非机动车道时,规范推荐1条自行车带的路段通行能力为( )。A.800~1000辆/h B.600~800辆/h C.400~600辆/h D.200~400辆/h

考题 信号交叉口一条进口道的通行能力是();一条进口车道的通行能力是()。

考题 4、信号交叉口的通行能力等于__________。A.该信号交叉口的各入口道通行能力之和B.该信号交叉口各入口道通行能力之中的最大值C.该信号交叉口的所有混合车道通行能力之和D.该信号交叉口的所有专用车道通行能力之和

考题 在长上坡路段设置爬坡车道,可以有效提高道路通行能力,避免货车影响其他车辆通行。

考题 道路路段的通行能力中,最大的能力是A.基本通行能力B.可能通行能力C.设计通行能力D.现有的通行能力