装用客车列尾装置主机的列车,尾部加挂客车原则上不得超过2辆;在始发站,遇特殊情况装用客车列尾装置主机的列车尾部确需加挂超过()辆客车时,最后一辆必须为安装有客车列尾装置主机的客车。 A.1B.3C.2D.4

题目内容（请给出正确答案）

装用客车列尾装置主机的列车,尾部加挂客车原则上不得超过2辆;在始发站,遇特殊情况装用客车列尾装置主机的列车尾部确需加挂超过()辆客车时,最后一辆必须为安装有客车列尾装置主机的客车。

A.1

B.3

C.2

D.4

参考答案

考题货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由列检人员负责。() 此题为判断题(对，错)。

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考题半自动闭塞区段,发现尾部软管未吊起或列尾装置主机丢失,对停车列车应如何处理?

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考题使用列尾装置的列车，最后一辆必须保证可以安装尾部主机。此题为判断题(对，错)。

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考题货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）人员负责。A.电务B.车务C.列检D.机务

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考题货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由()人员负责。 A.车辆B.机务C.电务D.车务

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考题使用货车列尾装置的区段,货物列车尾部可以编挂客车。() 此题为判断题(对，错)。

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考题旅客列车首尾两端装有客车列尾装置主机的客车原则上可以途中摘下。() 此题为判断题(对，错)。

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考题客列尾试验包括()。 A.客列尾试验装置分别与首部、尾部客列尾主机建立连接。B.首部、尾部客列尾主机查询压力正常。C.客列尾辅助排风试验D.客列尾通电试验

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考题编组旅客列车时,列车首尾两端须编挂装有客车列尾装置主机的客车,尾部加挂客车原则上不得超过1辆。() 此题为判断题(对，错)。

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