电力机车牵引的列车,贯通试验后再进行运行调速时,应尽量以电阻制动方式为主。() 此题为判断题(对，错)。

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电力机车牵引的列车,贯通试验后再进行运行调速时,应尽量以电阻制动方式为主。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案

考题旅客列车在运行中施行空气制动调速时,机车呈牵引状态,牵引电流控制在()左右。 A、2000AB、1500AC、1000AD、500A

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考题电力机车上使用的牵引电机,就是利用了直流电机的可逆性,在机车()时作为发电机运行。 A、牵引运行B、电阻制动运行C、惰力运行

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考题《操规》规定:装有动力制动装置的机车运行中调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车速度时,及时配合使用()制动。

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考题牵引旅客列车在运行中施行常用制动时，机车呈牵引状态，电力机车的牵引电流控制在( )以下。A.200AB.500AC.800AD.1000A

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考题交一直型电力机车采用了以()为主的调速方法。 A、串电阻调速B、调压调速C、磁场削弱调速D、电阻制动调速

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考题交—直型电力机车采用了以()为主的调速方法。 A、串电阻调速B、调压调速C、磁场削弱调速D、电阻制动调速

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考题电力机车进行电阻制动时,牵引电机呈他励励磁方式。() 此题为判断题(对，错)。

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考题在区间内列车()时,司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。 A.停车进行防护B.分部运行C.装卸作业D.使用紧急制动阀停车后再开车

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考题【单选题】列车运行的均衡速度，是指（）。A．列车牵引运行，合力C＞0时的速度B．列车牵引运行，合力C=0时的速度C．车制动运行，合力C＞0时的速度D．列车制动运行，合力C=0时的速度

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