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在ND上航路点或导航设备台的图标是洋红色,表示:()
A、不是飞行计划的一部分且被作为一种选择调出来显示(在FCUEFIS控制面板上按下相应的选择按钮)
B、不是飞行计划的一部分且被机组人为输入到MCDU中的定位点
C、在该点有飞行计划的强制信息
参考答案
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考题
每个FMGC包含人工输入的数据,飞行员可以制造出:()
A、5条跑道,10个导航台,20个航路点,3条航路B、10条跑道,20个导航台,20个航路点,5条航路C、15条跑道,20个导航台,30个航路点,10条航路
考题
在ND上左右下角导航设备的调谐方式错误的是:()A、M代表飞行员通过MCDU人工调谐的导航设备(带下划线且微暗)B、R代表从RMP(无线电管理面板)调谐的导航设备(带下划线且微暗)C、A代表从FMGC自动(AUTO)调谐的导航设备(带下划线且微暗)
考题
当FMGC以垂直管理方式工作时,目标高度或选择的飞行高度层符号从蓝色变成洋红色,说明:()A、FMGC将遵循一个飞行计划高度的强制B、飞机的当前性能达不到所选择的高度C、飞机预计到达正在飞向的航路点时高度达不到所选择的高度
考题
在MCDU上选择了ILS进近后,ILSAPP(ILS进近)信息(绿色)在ND上显示时表示:()A、FMS飞行阶段为DES(下降)、APP(进近)或GA(复飞)B、FMS阶段为CRZ(巡航),且距离目的地的沿航迹距离不到250海里C、以上阶段都有显示
考题
导航台的导航设备配置应根据()的要求,选择能提供持续稳定导航信号、性能可靠的设备。A.机场运行标准及飞行程序
B.机场运行标准及飞行区指标
C.飞行程序及管制方式
D.机场规划及机场运行标准
考题
下列关于导航台建设的说法,正确的是()。
A、导航台选址应符合飞行程序设计的要求
B、支线机场导航台可不采用双路市电供电
C、导航设备应配置蓄电池作为主用后备电源
D、导航台的电源系统中可使用漏电开关
E、机房内装修应选用阻燃材料
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