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何谓调汽门的重叠度?为什么要有重叠度?
参考答案
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考题
关于地形起伏对像片设计重叠度的影响，下列描述正确的是()。A:地形起伏越大，像片设计重叠度也应该增大B:地形起伏越大，像片设计重叠度也应该减小C:地形起伏越大，像片设计重叠度应保持不变D:地形起伏越大，应根据测图精度确定设计重叠度的变化
考题
下列关于像片重叠度的说法，正确的是（）A．航向重叠是指同一航线上两相邻像片的重叠。B．旁向重叠是指由于航线不同，重叠部分虽是同一地面，但影像不完全相同。C．旁向重叠部分的长度与像片长度之比，称为“旁向重叠度”，以百分数表示。D．航向重叠度与旁向重叠度的要求一致。
考题
为了突出调节级主要的变工况特点，可作以下简化假定：一、忽略调节级后温度变化的影响，调节级后压力p2（）于全机流量；二、各种工况下级的反动度都保持为（）；三、调节汽门依次开启，没有重叠度；四、凡全开调节汽门后的喷嘴组前压力均为（）不变。
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