在ND上显示的ENERGY CIRCLE(能量圈)符号(绿色弧线)，以下错误的是：()A、它代表到着陆需要的距离B、进入到进近过程中它就会出现C、在水平方式时航向或航迹，且当前FMS飞行阶段为巡航、下降或进近，同时飞机离目的地机场不到180海里时才会出现

题目内容（请给出正确答案）

在ND上显示的ENERGY CIRCLE(能量圈)符号(绿色弧线)，以下错误的是：()

A、它代表到着陆需要的距离

B、进入到进近过程中它就会出现

C、在水平方式时航向或航迹，且当前FMS飞行阶段为巡航、下降或进近，同时飞机离目的地机场不到180海里时才会出现

参考答案

考题 ILS的信息，以下正确的是：()A、在PFD1和ND2上显示ILS1的信息，在PFD2和ND1上显示ILS2的信息B、在PFD1和ND1上显示ILS1的信息，在PFD2和ND2上显示ILS2的信息C、在PFD1和ND1上显示ILS2的信息，在PFD2和ND2上显示ILS1的信息

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考题当穿插的降雨在雷雨背后制造了一个损耗区域时，PAC(航径损耗补偿)警戒在ND的最外圈刻度上显示一个：()A、红色的弧线B、黄色的弧线C、绿色的弧线

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考题如果ND的距离或者方式数据失效，ND上的显示是：()A、自动转换为PLAN模式B、一根绿色的斜线贯穿ND屏幕C、默认选择为罗盘NAV方式和80海里的距离

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考题关于气象雷达的MULTISCAN(多扫描)，以下错误的是：()A、在ND上显示的天线角度就是实际的雷达天线角度B、在ND上显示的天线角度是较低和较高波束倾斜角的平均值C、当倾斜角值变成虚线，并且在ND上显示琥珀色的NOAUTOTILT时，表示多功能扫描失去

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考题 EGPWS产生的最低和最高标高，以下错误的是：()A、ND上显示的标高对应于飞机前方ND所选择的距离范围内的地形B、在ARC方式下，标高和ND上显示的地形相关C、在ROSE方式下，标高代表ND上当前显示的最低和最高地形

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考题在MCDU上选择了ILS进近后，ILSAPP(ILS进近)信息(绿色)在ND上显示时表示：()A、FMS飞行阶段为DES(下降)、APP(进近)或GA(复飞)B、FMS阶段为CRZ(巡航)，且距离目的地的沿航迹距离不到250海里C、以上阶段都有显示

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考题 MORA(最低偏航高度)在时候显示在ND上()A、只要选择了CSTR(强制)就能显示B、选择了CSTR后，当选择的距离圈大于或等于40海里时才能显示C、起飞后就能显示

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考题在ND上显示的GS(地速)(绿色)和TAS(真空速)(绿色)是有提供()A、ADIRS(大气数据/惯导)B、GPS

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考题在ND上显示的MORA(最低偏航高度)，以下错误的是：()A、只要选择了CSTR(强制)，并且选择的距离等于或大于40海里，在飞机周围的40海里的圆圈上就会显示允许的最低安全高度B、如果没有显示就是默认最低偏航高度为0C、若果FMGS数据库里没有所选航路的MORA，就没有任何显示。

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