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灭火关断活门装于每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的上游。按下ENG1(2)按钮可关闭此活门。()


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考题 B系统飞行控制(FLIGHT CONTROL)开关在备用方向舵(STBT RUD)位,开关下方的B飞行控制低压灯持续亮备用方向舵活门的位置是什么?() A.备用方向舵关断活 门没有打开B.备用方向舵关断活门没有关闭C.备用电动泵(EMDP)提供压力D.备用电动泵(EMDP)没有工作

考题 正常情况下,EEC使用哪个部件给的信号来确定进入燃烧室的燃油流量?() A.燃油流量传感器B.燃油计量活门FMVC.高压关断活门D.燃油流量传感器和燃油计量活门

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考题 发动机“STARTVALVEOPEN”(启动活门打开)信息始终稳定亮的条件是()。 A.启动活门打开B.启动活门关闭C.启动电门在地面位,启动活门打开D.启动电门不在地面位,启动活门打开

考题 在地面,使用哪个活门让前缘襟翼和缝翼的正常操作不作动?() A.后缘襟翼旁通活门B.前缘巡航减压活门C.前缘非命令运动关断活门D.自动缝翼控制活门

考题 下列操作吊卡步骤正确的是()。 A、打开吊卡活门、拉近吊卡、关闭活门、摘开吊卡、吊卡归位B、打开吊卡活门、关闭活门、摘开吊卡、吊卡归位C、打开吊卡活门、拉近吊卡、摘开吊卡、吊卡归位D、打开吊卡活门、拉近吊卡、关闭活门、吊卡归位

考题 每个系统在主飞行操纵的上游都有一个泄漏测量活门。这些活门用来测量每一管路的泄漏,通过维护面板上的LEAKMEASUREMENTVALVES(泄漏测量活门)按钮电门关闭。()

考题 灭火关断活门装于()A、每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的下游B、每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的中游C、每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的上游