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在APPR方式下实施进近且高度大于15英尺时航道数据中断,则FD:()
A、横滚指令杆(或FPV)闪烁10秒
B、横滚指令杆(或FPV)一直闪烁
C、横滚指令杆(或FPV)闪烁10秒后消失
D、信号数据已锁定,横滚指令杆(或FPV)没有变化
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考题
单发后在起飞和进近阶段,系统对AP/FD的限制哪个不正确:()
A、当速度低于飞机机动速度-10节时,限制坡度为15°B、随速度上升至机动速度-3节的过程中,坡度限制线形增加至25°C、当速度大于机动速度-3节时,坡度限制恢复至30°D、不许使用AP完成FINALAPP、NAVV/S、NAVFPA方式下的非精密进近
考题
进近时在OPENDES或DES方式下可以使用AP/FD:()
A、不能接通AP/FDB、不可以接通AP/FD,除非将FCU高度设置到高于MDA/H或500英尺AGL,以较高的为准C、可以接通AP/FD但必须将FCU高度设置到复飞高度并监控进近
考题
以下哪一项是AP/FD的水平方式管理:()
A、NAV,HDG,APPR,LOC,RWY,RWYTRKB、HDG,NAV,APPR,LOC,GATRKC、NAV,APPNAV,LOC*,LOC,RWY,RWYTRK,GATRK,LAND,ROLLOUT
考题
在APPR方式下实施进近时,FD方式变为V/S,则FD:()
A、俯仰指令杆(或FPV)闪烁10秒B、横滚指令杆(或FPV)闪烁10秒C、俯仰指令杆(或FPV)消失D、横滚指令杆(或FPV)消失
考题
11、利用HSI进行反航道ILS进近,在控制器上按下“BC”按钮,HSI航道偏离杆偏右,说明飞机偏在航道的A.左边B.右边C.不能判断D.上边
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