考题
HXD3B型电力机车的通风冷却系统包括()。
A.牵引电动机通风冷却B.冷却塔通风冷却C.辅助设备通风冷却D.机械间通风
考题
HXD2B电力机车主变流柜和主变压器冷却器通风系统独立从()。
A.车外进风B.车内进风C.经过风道D.排出车外
考题
HXD3C型电力机车采用(),各系统独立通风冷却技术。另外还考虑了司机室的换气和机械间的微正压。
A.顶盖上层进风B.夹层进风C.中间夹层进风D.顶盖夹层进风
考题
HXD3C型电力机车通风系统有各自相对独立的通风部件和管道,各通风系统相互不影响,进风量均匀,()。
A.需进行风量再分配B.不需进行风量再分配C.进行风量再分配D.进行风量分配
考题
HXD3C型电力机车根据机车总体对称布置的被冷却装置的要求,采用独立通风冷却技术,具有()等特点。
A.结构简单B.进风面积大C.风阻小D.各通风支路风量分配均匀
考题
HXD3C型电力机车其他通风系统机械间进气、复合冷却器进气等中采用()的过滤方式,即可满足使用要求。
A.通风冷却B.复合冷却C.离心沉降式过滤器D.侧墙板式粗滤器
考题
HXD3电力机车牵引电机采用由()进风的独立通风冷却方式。
A.车内B.车底C.司机室D.顶盖百叶窗
考题
HXD3D型电力机车采用顶盖()进风,各系统独立通风冷却技术。
A.夹层B.中层C.上层D.下层
考题
HXD3D型电力机车采用顶盖()进风,各系统独立通风冷却技术。A、夹层B、中层C、上层D、下层
考题
SS8型电力机车通风系统制动通风支路是: 由制动电阻柜、过渡风道和()组成一个独立的通风支路。 其冷却风经由路线为: 车底冷空气→()→过渡风道→()→车顶百叶窗→大气。
考题
HXD3C型电力机车通风系统有各自相对独立的通风部件和管道,各通风系统相互不影响,进风量均匀,()。A、需进行风量再分配B、不需进行风量再分配C、进行风量再分配D、进行风量分配
考题
HXD2型电力机车通风系统采用独立通风冷却方式,具有(),各通风支路风量分配均匀等特点。A、结构简单B、进风面积大C、冷却快D、风阻小
考题
HXD3C型电力机车采用(),各系统独立通风冷却技术。另外还考虑了司机室的换气和机械间的微正压。A、顶盖上层进风B、夹层进风C、中间夹层进风D、顶盖夹层进风
考题
说明SS8型电力机车通风系统组成和四大通风走路冷却风的经路。
考题
HXD3C型电力机车根据机车总体对称布置的被冷却装置的要求,采用独立通风冷却技术,具有()等特点。A、结构简单B、进风面积大C、风阻小D、各通风支路风量分配均匀
考题
HXD3电力机车牵引电机采用由()进风的独立通风冷却方式。A、车内B、车底C、顶盖百叶窗
考题
HXD3D型电力机车采用顶盖夹层进风,各系统独立通风冷却技术。另外还考虑了司机室的换气和机械间的微正压。
考题
说明SS4改型电力机车通风系统组成和三大通风系统冷却风的经路。
考题
SS8型电力机车通风系统变压器通风支路是: 由牵引变压器()和()式通风机组成一个独立的通风支路。 其冷却风经由路线为: 车内吸风→()→过渡风道→()→车底排出。
考题
填空题SS8型电力机车通风系统变压器通风支路是: 由牵引变压器()和()式通风机组成一个独立的通风支路。 其冷却风经由路线为: 车内吸风→()→过渡风道→()→车底排出。
考题
单选题HXD3C型电力机车采用(),各系统独立通风冷却技术。另外还考虑了司机室的换气和机械间的微正压。A
顶盖上层进风B
夹层进风C
中间夹层进风D
顶盖夹层进风
考题
单选题HXD3C型电力机车通风系统有各自相对独立的通风部件和管道,各通风系统相互不影响,进风量均匀,()。A
需进行风量再分配B
不需进行风量再分配C
进行风量再分配D
进行风量分配
考题
多选题HXD3C型电力机车根据机车总体对称布置的被冷却装置的要求,采用独立通风冷却技术,具有()等特点。A结构简单B进风面积大C风阻小D各通风支路风量分配均匀
考题
单选题HXD3D型电力机车采用顶盖()进风,各系统独立通风冷却技术。A
夹层B
中层C
上层D
下层
考题
多选题HXD2型电力机车通风系统采用独立通风冷却方式,具有(),各通风支路风量分配均匀等特点。A结构简单B进风面积大C冷却快D风阻小
考题
问答题说明SS8型电力机车通风系统组成和四大通风走路冷却风的经路。
考题
填空题SS8型电力机车通风系统制动通风支路是: 由制动电阻柜、过渡风道和()组成一个独立的通风支路。 其冷却风经由路线为: 车底冷空气→()→过渡风道→()→车顶百叶窗→大气。