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汽轮机自启动程序以应力计算为基础，对转速控制可以给出目标转速和速度变化率，而对于负荷只能给出负荷变化率。()

参考答案

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考题 柴油机管理的目的是将()控制在范围内,船舶在全速航行时,主机工况常在()速度特性线上运行。 A、热应力/全负荷B、机械负荷和热负荷/85%负荷C、机械负荷和转速/95%负荷D、热应力和转速/80%负荷
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考题 在转速保持一定的情况下，燃油消耗率随负荷而变化的关系称为柴油机的( )。A.速度特性B.外特性曲线C.调速特性曲线D.负荷曲线
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考题 在发动机速度特性曲线中，燃料消耗率与转速之间的关系是（ ）。(A)燃料消耗率随转速增大而增大， (B)随转速的变化,燃料消耗率先减后增呈凹曲线， (C)燃料消耗率不随转速变化， (D)燃料消耗率随转速增大而减小。
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考题 DEH系统至少应具有转速控制、负荷控制、（）、汽轮机发电机参数监视、热应力计算，以及启停顺序控制等功能。
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考题 某机组额定转速为200r/min，带某一固定负荷甩负荷后，最高转速达235r/min。计算该机甩负荷后转速上升率。
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考题 某机组孤立运行时空负荷转速为3000转/分，满负荷转速为2880转/分，求该机调速系统的速度变动率？
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考题 如果调速系统速度变动率大，汽轮机甩负荷后，汽轮机转速上升不会使危急遮断器动作。（）
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考题 点火正时必须随发动机的转速和负荷变化而变化。
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考题 柴油机最佳供油提前角随转速和负荷而变化：转速越高，负荷越大，最佳供油提前角相应（）。A、越大B、越小C、不变D、为零
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考题 汽轮机调节系统速度变动率越大，单位负荷变化引起的转速变化（）。A、越大B、越小C、不变
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考题 单独运行的机组转速随（）变化而变化，符合增加转速（），负荷减少转速（）。
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考题 某机组孤立运行时空负荷转速为3000转/分，满负荷转速为2880转/分，求该机组的速度变动率？
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考题 汽轮机的负荷摆动值与（）有关。A、调速系统的迟缓率；B、调速系统的速度变动率；C、机组负荷的多少；D、转速高低。
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考题 下列对调节系统速度变动率描述正确的是（）A、单机运行从空负荷到额定负荷转速差与额定转速之比B、同一负荷出现的最大转速差与额定负荷之比C、速度变动率较小的调节系统适用与担负调频负荷的机组D、速度变动率较小的调节系统适用与担负基本负荷的机组
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考题 速度变化率表明汽轮机从空负荷到满负荷转速的变化程度。
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考题 汽油发动机的有效功率Pe、有效转矩Me和燃油消耗率Ge随曲轴（）变化的规律称为速度特性。A、转速B、速度C、载荷D、负荷
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考题 某台25MW的汽轮机与系统并列运行，如果该机的调节系统迟缓率为0.3%，速度变动率为5%，如果系统负荷摆动频率变化，试问该机负荷变化有多大？
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考题 将发动机转速保持一定，化油器调整适当，点火提前角调到最佳位置，改变发动机负荷，此时耗油率和每小时燃料消耗量将随负荷大小而变化，这种变化关系叫做汽油机的（）。A、负荷特性B、速度特性C、工作特性D、外特性
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考题 在转速保持一定的情况下，燃油消耗率随负荷而变化的关系称为柴油机的（）。A、速度特性B、外特性曲线C、调速特性曲线D、负荷曲线
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考题 汽轮机调节系统速度变动率越大，单位负荷变化引起的转速变化（）。A、越大B、越小C、不变D、先升后降
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考题 孤立运行机组的转速随负荷变化而变化。负荷增加，转速升高，负荷减少，转速下降。（）
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考题 迟缓率过大的机组孤立运行时（）将自发发生较大变化。A、转速；B、负荷；C、转速和负荷；D、速度变动率。
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考题 某汽轮机调节系统静态特性曲线在同一负荷点增负荷时的转速为2980r/min，减负荷时的转速为2990r/min，求该调节系统的迟缓率.
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考题 某汽轮机调节系统静态特性曲线在同一负荷点增负荷转速为2980r/min，减负荷时的转速为2990r/min，额定转速为3000r/min，求该调节系统的迟缓率。
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考题 汽轮机调整系统的迟缓率和速度变动率过大，在甩负荷情况下将引起转速上升，可能使危急保安器动作。
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考题 DEH系统的汽机自启动控制功能与质量要求，机组带负荷过程中，（）能根据对机组的热应力计算确定，最佳（），可靠地控制机组负荷。A、负荷控制；目标负荷和负荷变化率B、控制系统；负荷升速率C、ATC程序；目标负荷和负荷变化率D、BAS程序；目标负荷
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考题 DEH系统控制功能与质量要求，机组带负荷过程中，ATC程序能根据对机组的热应力计算，（）A、确定最佳目标负荷B、确定最佳负荷变化率C、可靠地控制机组负荷D、保证机组负荷控制精度
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