考题
柴油机曲轴在运行初期发生断裂，其原因通常是______。A.轴承严重磨损B.机座变形C.扭振应力过大D.倾覆力矩过大
考题
柴油机连杆螺栓的扭紧力矩过大,易导致其在使用过程中断裂,过小则不会。()
此题为判断题(对，错)。
考题
NTA-855型柴油机气缸盖螺栓扭紧力矩为（）N.m。
考题
柴油机连杆螺栓（），有可能是由于其扭紧力矩过大造成的。A、温度低B、温度高C、磨损D、断裂
考题
柴油机连杆螺栓断裂的原因之一是：连杆螺栓使用时间过久，（）没有及时更换，经受不了冲击载荷而折断。A、温度低B、有油污C、磨损严重D、温度高
考题
NTA-855型柴油机连杆螺栓扭紧力矩为（）N.m。
考题
NTA-855型柴油发动机连杆螺栓扭紧力矩为（）。
考题
汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起，通常是由于（）导致的。A、装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过大B、装配时螺纹孔中未清理干净C、装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过小D、在高温下拆卸汽缸盖
考题
NTA-855型柴油机飞轮螺栓的扭紧力矩为（）mm。
考题
NTA-855型柴油发动机连杆螺栓扭紧力矩为（）N·m。
考题
NTA-855型柴油机连杆螺栓扭紧力矩为（）N•m。
考题
NTA-855型柴油机气缸盖螺栓扭紧力矩为（）N•m。
考题
NTA-855型柴油机飞轮螺栓的扭紧力矩为（）N.m。
考题
NTA855型柴油机连杆螺栓扭紧力矩为（）N•m。A、160～170B、220～230C、186～206D、180～200
考题
NTA-855型柴油机曲轴主轴承盖螺栓的扭紧力矩为（）N•m。
考题
NTA-855型柴油机飞轮螺栓的扭紧力矩为（）N·m。
考题
压缩机连杆螺栓断裂的原因有（）。A、材料质量差B、连杆螺栓紧固不均匀C、连杆螺栓磨损过度D、连杆螺栓撞偏
考题
填空题NTA-855型柴油机飞轮螺栓的扭紧力矩为（）mm。
考题
单选题柴油机曲轴在运行初期发生断裂，其原因通常是（）。A
轴承严重磨损B
机座变形C
扭振应力过大D
倾覆力矩过大
考题
填空题NTA-855型柴油发动机连杆螺栓扭紧力矩为（）N·m。
考题
单选题NTA855型柴油机连杆螺栓扭紧力矩为（）N•m。A
160～170B
220～230C
186～206D
180～200
考题
填空题NTA-855型柴油机连杆螺栓扭紧力矩为（）N·m。
考题
单选题四冲程高速柴油机的连杆大端刚性不足，可能造成的故障有（）。A
活塞机械敲缸B
连杆螺栓断裂C
燃烧敲缸D
连杆大端轴承上瓦磨损
考题
多选题汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起，通常是由于（）导致的。A装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过大B装配时螺纹孔中未清理干净C装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过小D在高温下拆卸汽缸盖
考题
填空题NTA-855型柴油发动机连杆螺栓扭紧力矩为（）。
考题
多选题压缩机连杆螺栓断裂的原因有（）A材料质量差B连杆螺栓紧固不均匀C连杆螺栓磨损过度D连杆螺栓装偏
考题
填空题NTA-855型柴油机气缸盖螺栓扭紧力矩为（）N•m。
考题
填空题NTA-855型柴油机连杆螺栓扭紧力矩为（）N.m。