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路面的结构承载力,是指路面在达到预定的损坏状况之前还能承受的行车荷载作用次数,或者还能使用的年数。()
此题为判断题(对，错)。
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考题
所谓预应力混凝土结构，就是在结构承受外荷载作用之前，在其可能开裂的部位预先人为施加压应力，以抵消或减少外荷载所引起的拉应力，是结构在正常使用和在作用下不开裂或者裂缝开展宽度小一些的结构。
考题
17、下列关于路堤结构的说法中不正确的是（）A．路堤结构是依据车辆荷载引起的附加应力与路基中的自重应力的关系确定的B．路床是路面的基础，是路面以下150cm范围内的路基部分，承受由路面传来的荷载C．路堤结构从上至下依次为上路床、下路床、上路堤、下路堤D．路床部分承受的车辆荷载较大，因此对其强度、刚度等要求均较高
考题
沥青路面，其结构层达到临界疲劳状态时所承受的荷载重复作用次数称为（）。通过实验可以建立路面或结构层材料承受重复荷载次数与重复应变/应力大笑之间的关系，设计时可根据路面的设计使用年限求得累计荷载重复作用次数，由（）方程确定路面结构层所容许的重复应变/应力的大小
考题
在结构承受外荷载之前，预先对其在外荷载作用下的受压区施加压应力，以改善结构使用性能的的这种结构型式称之为预应力结构。
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