钻机键槽由于移动离合器及挤压所引起的磨损,键槽的磨损不能超过()。 A、2mmB、4mmC、5mmD、8mm

题目内容（请给出正确答案）

钻机键槽由于移动离合器及挤压所引起的磨损,键槽的磨损不能超过()。

A、2mm

B、4mm

C、5mm

D、8mm

参考答案

考题平键键槽磨损后,允许加宽原槽的50%。轴及轮毂的键槽宽度应一致。() 此题为判断题(对，错)。

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考题采用键槽加宽换键法修理钻机键槽时,要把旧键槽的损坏层用铣刀铣去,加宽键槽,加工时需保持原键槽的中心线,还应注意键槽的扩大不应超过原键槽宽度的()。 A、5%～10%B、10%～15%C、15%～20%D、20%～30%

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考题柴油机正时齿轮键槽磨损后,可在与旧键槽成()位置另开新键槽。 A、180°B、120°C、90°D、60°

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考题柴油机喷油泵凸轮轴键槽磨损后,可采用在与原键槽相隔()位置,重新铣新的标准键槽的方法修复。 A、60°B、180°C、120°D、90°

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考题柴油机传动齿轮内孔、键槽(),可用内径千分尺和游标卡尺来测量孔径和键槽宽度来确定。 A、麻点B、裂纹C、磨损D、划痕

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考题柴油机齿轮轴键槽磨损后,应更换新轴。() 此题为判断题(对，错)。

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考题螺栓和螺母、连接法兰、键与键槽之间容易发生的磨损形式是______。 A.氧化磨损B.腐蚀磨损C.黏着磨损D.微动磨损

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考题联轴器故障及损坏情况有哪些：()A.联轴器体内有裂纹B.联轴器连接螺栓孔磨损C.齿形联轴器轮齿磨损或折断D.齿轮套键槽磨损

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考题滑键的主要失效形式不是磨损而是键槽侧面的压溃。

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