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现在有些汽车采用限压阀来使实际制动力分配特性曲线尽可能地接近理想特性。( )
此题为判断题(对,错)。
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考题
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考题
1、汽车制动系的实际前、后制动力分配线应该() A.总在理想的制动力分配线(I曲线)的上方 B.总在理想的制动力分配线(I曲线)的下方 C.总在理想的制动力分配线(I曲线)的上方且靠近I曲线 D.总在理想的制动力分配线(I曲线)的下方且靠近I曲线
考题
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考题
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