试验表明,灰斑对钢轨闪光焊接的冲击韧性影响较大,特别是在轨顶角及接近轨顶面位置出现的灰斑。() 此题为判断题(对，错)。

题目内容（请给出正确答案）

试验表明,灰斑对钢轨闪光焊接的冲击韧性影响较大,特别是在轨顶角及接近轨顶面位置出现的灰斑。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案

考题钢轨闪光焊产生的灰斑缺陷常常出现在()部位。

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考题用闪光焊焊接的钢轨焊缝容易造成钢轨折断产生的缺陷主要是：灰斑，和裂纹。（）此题为判断题(对，错)。

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考题钢轨闪光焊时,闪光流量过大,塑性金属流失过多易形成冷焊,使顶锻量减小,焊面可能出现()缺陷。 A、错位B、过烧C、灰斑D、表面烧伤

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考题闪光焊后接头正火最重要部位是()的温度。 A、轨底角B、轨腰C、轨顶角D、轨顶面

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考题钢轨闪光焊产生的焊接缺陷中()主要出现在钢轨轨底与导电钳口接触的表面上。 A、灰斑B、电击伤C、疏松D、夹渣和夹杂

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考题闪光焊烧化电流过大时,钢轨端面的火口大而深,顶锻时很难排除而形成焊缝的“灰斑”,使焊接接头的()降低。 A、冲击韧性B、硬度C、脆性D、含碳量

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考题钢轨闪光焊的钢轨接头中,()部位因几何尺寸较小,闪光保护差,易出现过烧缺陷。 A、轨底角B、轨顶角C、轨腰D、轨顶中心

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考题用接触焊焊接的钢轨焊缝容易产生的缺陷主要是:灰斑,()和过烧。

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考题用接触焊焊接的钢轨焊缝容易产生的缺陷主要是:灰斑,冷焊,和()。

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