容积室压力的增减变化,使均衡活塞上下移动,开放或关闭均衡部,从而实现制动、保压及缓解作用。() 此题为判断题(对，错)。

题目内容（请给出正确答案）

容积室压力的增减变化,使均衡活塞上下移动,开放或关闭均衡部,从而实现制动、保压及缓解作用。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案

考题分配阀均衡活塞下方是()的压力空气。 A、容积室B、制动缸C、工作风缸

查看答案

考题分配阀均衡部是通过()的充排气来控制制动缸的充排气,使机车达到制动、缓解、保压的目的。

查看答案

考题 DK－1型制动机的双阀口式中继阀的作用是:根据均衡风缸的压力变化来控制()的压力变化,以实现列车的制动,缓解与保压作用。

查看答案

考题 DK－1型制动机的分配阀的作用是:根据列车管压力变化来控制容积室(或作用管)的压力变化,或由空气制动阀直接控制容积室(或作用管)的压力变化,以实现()的制动,缓解与保压作用。

查看答案

考题 109型机车分配阀均衡部主要是通过()室的充排气来控制机车制动缸的充排气,使机车达到制动、缓解和保压的目的。

查看答案

考题 109型机车分配阀主要根据()压力变化来控制容积室的压力变化,从而控制机车的制动、保压与缓解。

查看答案

考题 109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化,从而控制机车的制动、保压与缓解。() 此题为判断题(对，错)。

查看答案

考题分配阀均衡部的作用是利用容积室压力的变化,使均衡勾贝上下移动,通过均衡阀的开、闭控制制动红的排风。() 此题为判断题(对，错)。

查看答案

考题【单选题】分配阀根据（)压力变化而动作,并接受空气制动阀的控制,向机车制动缸充气或排气,使机车得到制动、缓解与保压作用。A．作用管B．均衡风缸管C．制动管D．中均管

查看答案

热门标签