气门与气门座研磨后，如在工作面上( )，则可以换用细研磨砂，继续研磨。A.磨出一条整齐的灰色的无光的环带B.磨出一条较整齐而无斑痕、麻点的接触环带C.磨数分钟后D.磨出一条较整齐而有斑痕、麻点的接触环带

题目内容（请给出正确答案）

气门与气门座研磨后，如在工作面上( )，则可以换用细研磨砂，继续研磨。

A.磨出一条整齐的灰色的无光的环带

B.磨出一条较整齐而无斑痕、麻点的接触环带

C.磨数分钟后

D.磨出一条较整齐而有斑痕、麻点的接触环带

参考答案

考题在研磨柴油机气门时,当气门座锥面中间环带出现()宽的均匀连续的接触带,即可认为研磨合格。 A、0.5～1.5mmB、1.5～2.5mmC、1～2mmD、2.5~3.5mm

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考题手工研磨气门时,应首先将气门、气门座和气门导管进行()。 A、清洗擦干B、涂上机油C、涂研磨沙D、试磨

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考题柴油机气门与气门座互研,适用于()磨损不太严重的情况。 A、气门导管B、气门杆部C、气门座密封锥面D、气门杆端部

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考题在利用机械研磨柴油机气门时,当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后,应改用细研剂研磨。() 此题为判断题(对，错)。

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考题手工研磨只适用于气门(或气门座)密封锥面磨损较小、麻点较浅的情况。() 此题为判断题(对，错)。

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考题在手工研磨气门过程中，应该提起气门用力在气门座上撞击敲打。 ( )此题为判断题(对，错)。

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考题更换气门时，必须对气门与气门座进行研磨。（）

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考题【单选题】气门与座圈研磨后的接触环带是（）。A．白色B．浅灰色C．灰色

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考题气门研磨时只能通过人工手动研磨。（）

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