通常采取在曲轴上安装飞轮和采用多缸结构形式来提高柴油机运转的()。 A、可靠性B、动力性C、均匀性D、连续性

题目内容（请给出正确答案）

通常采取在曲轴上安装飞轮和采用多缸结构形式来提高柴油机运转的()。

A、可靠性

B、动力性

C、均匀性

D、连续性

参考答案

考题按我国的有关规定，柴油机的缸号编制及对曲轴转向的判断方法是：A.从自由端起为第一缸，面向自由端判断曲轴转向B.从自由端起为第一缸，面向飞轮端判断曲轴转向C.从飞轮端起为第一缸，面向飞轮端判断曲轴转向D.从飞轮端起为第一缸，面向自由端判断曲轴转向

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考题为了提高柴油机运转均匀性,通常采用在曲轴上安装飞轮或采用多缸结构形式。() 此题为判断题(对，错)。

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考题通常采取在曲轴上安装()和采用多缸结构形式来提高柴油机运转的均匀性。 A、飞轮B、减震器C、皮带轮D、链轮

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考题在曲轴后端部装一飞轮可提高曲轴运转的平稳性。此题为判断题(对，错)。

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考题采用多缸发动机可提高曲轴运转的平稳性。此题为判断题(对，错)。

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考题柴油机安装飞轮的目的是提高柴油机转速,以增加其运转的均匀性。() 此题为判断题(对，错)。

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考题柴油机曲轴端部飞轮具有储存能量、提高曲轴运转平稳性的作用。()此题为判断题(对，错)。

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考题在发动机曲轴后端部装一飞轮可以提高曲轴运转平稳性。此题为判断题(对，错)。

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考题从转动均匀性考虑，柴油机上的飞轮，从结构上来说柴油机：A．缸数越多、飞轮越大B．缸数越多、飞轮越小C．缸数越少、飞轮越小D．飞轮大小与缸数无关

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