汽车制动甩尾的原因是：( )。A.后轮地面附着力太大B.前轮地面制动力太大C.后轮制动器制动力不足D.后轮制动时抱死侧滑

题目内容（请给出正确答案）

汽车制动甩尾的原因是：( )。

A.后轮地面附着力太大

B.前轮地面制动力太大

C.后轮制动器制动力不足

D.后轮制动时抱死侧滑

参考答案

考题汽车制动发生甩尾转向的原因是( ) A、制动时，前轮抱死侧滑B、制动时，后轮抱死侧滑C、前轮左右车轮制动力不相等D、后轮左右车轮制动力不相等

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考题 92、汽车前后轮在制动时保持同步滑移的条件是A．前后制动力之比等于前后车轮对路面的垂直载荷之比B．前后制动力相等C．前后制动力之和与汽车重力之比等于地面附着率D．前后轮地面附着力相等

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考题关于r线组，说法正确的是：（）A．表达了前后轮制动器制动力的关系B．表达了前后轮地面制动力的关系C．路面附着系数不同，r线都会不同D．分析前后轮路面制动力的关系时，应当结合附着系数进行

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考题 1、在任意附着系数的路面上，前、后车轮同时抱死的条件是（）。 A．前、后轮制动器制动力之和等于附着力 B．前轮制动器制动力等于前轮附着力 C．后轮制动器制动力等于后轮附着力 D．以上全都是

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考题制动器制动力分配系数 β是前、后制动器制动力之比为固定值时，前轮制动器制动力与后轮制动器制动力之比。

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考题在任意附着系数的路面上，前、后车轮同时抱死的条件是（）。 A．前、后轮制动器制动力之和等于附着力 B．前轮制动器制动力等于前轮附着力 C．后轮制动器制动力等于后轮附着力 D．以上全都是

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考题当不足转向使左前轮驶离路面而丧失对地面的附着力时，四通道的ESP会对（）实施制动，由此产生逆时针方向的转矩，使汽车回到正确路线上。A．左前轮B．右前轮C．左后轮D．右后轮

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考题 2、前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。 A、前轮抱死，后轮不抱死 B、前后轮同时抱死 C、前轮先抱死，然后后轮抱死 D、后轮先抱死，然后前轮抱死

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考题 1、若制动时轮胎和路面的附着系数只取一个定值φ0，对于固定前、后轮制动器制动力比例的汽车，以下哪种情况下的制动距离最短？A．前轮抱死、后轮未抱死B．后轮抱死、前轮未抱死C．前、后轮同时抱死D．前、后轮都未抱死

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