考题
CRH380A统型动车组AG37速度传感器航空插头安装时用棘轮扳手进行预紧,再使用扭矩扳手紧固,确保()。
A.弹垫压平B.扭力到位C.螺母紧固到位D.平垫压弯
考题
CRH380A型动车组三级修标准:BIDS传感器线安装线卡安装的紧固要求()。
A.弹垫压平B.棘轮拧紧C.扭力打响D.摇把打紧
考题
CRH380A统型动车组BIDS失稳检测传感器航空插头拆除时,按住插头上方的()松动卡扣,逆时针旋转插头将其拆下。
A.铁片B.防脱落器C.拉环D.胶皮
考题
CRH380A统型动车组三级修车体整备作业时,需用钢刷清除中心销座、抗侧滚安装座、()和横向止挡接触面灰尘。
A.高调杆安装座B.横向减振器座C.航空插头D.高调阀铭牌
考题
不是CRH380A统型动车组防滑器的组成（）。A、速度传感器B、温度传感器C、滑行检测单元D、防滑电磁阀
考题
CRH380A统型动车组动车转向架的速度传感器通过什么获得信号？
考题
CRH380A型动车组三级修标准：BIDS传感器线安装线卡安装的紧固要求（）。A、弹垫压平B、棘轮拧紧C、扭力打响D、摇把打紧
考题
CRH380A统型动车组三级修车体整备作业时，需用钢刷清除中心销座、抗侧滚安装座、（）和横向止挡接触面灰尘。A、高调杆安装座B、横向减振器座C、航空插头D、高调阀铭牌
考题
CRH380A统型动车组横向减振器安装：使用24mm叉口棘轮扳手紧固螺栓，然后使用扭力扳手紧固，扭矩值为180N·m，扭力确认后，打上白色扭力确认标记。
考题
CRH380A统型动车组抗蛇行减振器安装时，如何要求的？
考题
CRH2A统型动车组轴温传感器航空插头拆除前，用斜口钳和裁纸刀割除车体侧电线支架上的（）和胶皮。A、纸基胶带B、扎带C、白布带D、异物
考题
CRH380A统型动车组BIDS失稳检测传感器航空插头拆除时，按住插头上方的（）松动卡扣，逆时针旋转插头将其拆下。A、铁片B、防脱落器C、拉环D、胶皮
考题
CRH380A型动车组轴温传感器拆除时，按住插头上方的（）松动卡扣，逆时针旋转插头将其拆下。A、防脱落器B、拉环C、铁片D、开口销
考题
CRH380A/AL型动车组AG37速度传感器分布位置（）。A、头车1、7位B、头车2、8位C、头车4、6位D、头车3、5位
考题
CRH380A统型动车组三级修作业，BIDS转向架失稳检测传感器航空插头与车体分离方法有（）A、用斜口钳和裁纸刀割除车体侧电线支架上的扎带和胶皮。B、用棘轮扳手（套筒Φ=13mm）拆除电线支架螺栓、螺母从而拆除电线支架。C、按住插头上方的防脱落器松动卡扣，逆时针旋转插头将其拆下。D、用防护套袋与绝缘胶带防护好插头并将线用尼龙扎带捆绑在转向架侧线架上，插座处用纸基胶带做好防护。用旧螺栓将卸下的电线支架固定到车体安装座上
考题
CRH380A统型动车组安装弓角用M6螺栓扭矩为多少？
考题
CRH380A统型动车组轴温实时监测系统温度传感器阻值，电阻值应满足什么要求？
考题
单选题CRH380A统型动车组三级修车体整备作业时，需用钢刷清除中心销座、抗侧滚安装座、（）和横向止挡接触面灰尘。A
高调杆安装座B
横向减振器座C
航空插头D
高调阀铭牌
考题
问答题CRH380A统型动车组安装弓角用M6螺栓扭矩为多少？
考题
单选题CRH380A型动车组三级修标准：BIDS传感器线安装线卡安装的紧固要求（）。A
弹垫压平B
棘轮拧紧C
扭力打响D
摇把打紧
考题
单选题CRH380A统型动车组AG37速度传感器航空插头安装时用棘轮扳手进行预紧，再使用扭矩扳手紧固，确保（）。A
弹垫压平B
扭力到位C
螺母紧固到位D
平垫压弯
考题
单选题CRH380A/AL型动车组AG37速度传感器分布位置（）。A
头车1、7位B
头车2、8位C
头车4、6位D
头车3、5位
考题
单选题不是CRH380A统型动车组防滑器的组成（）。A
速度传感器B
温度传感器C
滑行检测单元D
防滑电磁阀
考题
单选题CRH380A统型动车组BIDS失稳检测传感器航空插头拆除时，按住插头上方的（）松动卡扣，逆时针旋转插头将其拆下。A
铁片B
防脱落器C
拉环D
胶皮
考题
问答题CRH380A统型动车组动车转向架的速度传感器通过什么获得信号？
考题
问答题CRH380A统型动车组抗蛇行减振器安装时，如何要求的？
考题
多选题CRH380A统型动车组三级修作业哪些航空插座有色标区分？（）A轴箱温度实时检测传感器BPG、SS速度传感器CBIDS与AG37D速度传感器DAG43E与AG43E-3速度传感器