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对于车辆的登车作业，作业人员必须向检修调度申请，已交付运营的车辆检修调度必须通知（）。
- A、电客车司机
- B、车场调度
- C、轮值工程师
- D、行车调度
参考答案
更多 “对于车辆的登车作业，作业人员必须向检修调度申请，已交付运营的车辆检修调度必须通知（）。A、电客车司机B、车场调度C、轮值工程师D、行车调度” 相关考题
考题
关于登车作业程序下列描述错误的是（）。A、严格执行车辆检修挂牌制度，严禁无挂牌进行车辆检修B、外单位人员登车进行整改作业或进行故障处理，必须向检修调度请点，办理相关手续C、任何人员向检修调度请点后，不需要检修中心人员陪同可以随便上车作业。D、严格执行登车作业申请制度，严禁私自登车工作。
考题
在电客车请点登车作业规范中，以下那些说法是正确的（）.A、车辆售后处理故障或者广告公司张贴（维修）客室内广告，需有检修人员到现场监护，禁止厂家私自上车操作B、厂家作业完成后，检修配合人员要对厂家动过的位置进行确认，重点检查箱体盖板等位置C、厂家需确认检修调度已在请点本上批准签字方可开始作业，作业前要确认是否存在交叉作业，在确认安全的情况下方可登车作业D、作业完成后，必须到DCC签字确认销点，检修监护人员需签字确认。
考题
判断题检修调度员根据本班内列车运营情况，以及行调、司机所报的车辆故障，检修调度员应迅速安排检修人员进行日检和车辆故障处理作业，并随时跟踪故障处理进度。质保期内的车辆故障维修按相关规定执行。A
对B
错
考题
多选题为确保投入正线运营车辆的质量，当出现下列情况时对车辆进行功能检查：（）A车辆计划维修或日检作业完成后当日未投入运营，计划次日投入运营时；B库内备用、正线备用车辆且当日没有上线载客运营，计划次日投入运营时；C状态良好，但库内停放时间超过24小时计划投入运营时；D车辆进行涉及牵引制动功能的整改作业计划投入运营时；E车辆用于培训后计划投入运营时；F其他作业后计划投入运营，检修调度认为有必要时。
考题
多选题为确保投入正线运营车辆的质量，当出现下列情况时对车辆进行功能检查：（）。A车辆计划维修或日检作业完成后当日未投入运营，计划次日投入运营时B库内备用、正线备用车辆且当日没有上线载客运营，计划次日投入运营时C车辆进行涉及牵引制动功能的整改作业计划投入运营时D车辆用于培训后计划投入运营时E其他作业后计划投入运营，检修调度认为有必要时。
考题
单选题关于登车作业程序下列描述错误的是（）。A
严格执行车辆检修挂牌制度，严禁无挂牌进行车辆检修B
外单位人员登车进行整改作业或进行故障处理，必须向检修调度请点，办理相关手续C
任何人员向检修调度请点后，不需要检修中心人员陪同可以随便上车作业。D
严格执行登车作业申请制度，严禁私自登车工作。
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