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SS3型机车高压电流互感器1LH的一次侧线圈的匝数为1匝，二次侧线圈匝数为（）。

  • A、20匝
  • B、40匝
  • C、60匝
  • D、80匝

参考答案

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考题 当运行中电流互感器二次侧开路后,一次侧电流仍然不变,二次侧电流等于零,则二次电流产生的去磁磁通也消失了。这时,一次电流全部变成励磁电流,使互感器铁芯饱和,磁通也很高,将在电流互感器( )产生危及设备和人身安全的高电压 A.高压侧B.二次侧C.一次侧D.初级线圈
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考题 SS9改机车TBL2－25型高压交流互感器是一种穿墙式电流互感器,其一次线圈使用一根铜棒与主变压器网侧绕组的A端相连,二次线圈接电流继电器,作主电路()用。
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考题 TBL2－25型高压电流互感器一次线圈匝数为()。 A.1匝B.2匝C.3匝D.4匝
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考题 电流互感器一次侧绕组匝数很少，二次侧绕组匝数很多（ ）
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考题 电流互感器一次侧匝数（）二次侧匝数。A、多于B、少于C、等于D、不一定
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考题 互感器的使用方法正确的有（）。A、电压互感器二次侧不能短路，否则会产生很大的短路电流B、电压互感器和电流互感器二次侧线圈的一端均应可靠接地C、电流互感器二次侧不能开路，否则二次侧会产生极高的电压D、电压互感器和电流互感器都是一次侧线圈匝数多
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考题 电流互感器一次侧线圈匝数（）二次侧线圈匝数。A、大于B、等于C、小于D、约等于
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考题 已知200/5A的电流互感器一次线圈匝数为2匝，则二次绕组匝数为（）匝A、40B、60C、80D、100
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考题 电流互感器的一次线圈匝数比二次线圈匝数多。
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考题 电流互感器的特点是，一次线圈匝数（）而二次线圈匝数（）
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考题 当运行中电流互感器二次侧开路后，一次侧电流仍然不变，二次侧电流等于零，则二次电流产生的去磁磁通也消失了。这时，一次电流全部变成励磁电流，使互感器铁芯饱和，磁通也很高，将在电流互感器（）产生危及设备和人身安全的高电压。A、高压侧B、二次侧C、一次侧D、初级线圈
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考题 已知10000/100V的电压互感器二次线圈匝数为160匝，则一次线圈匝数为（）匝A、略大于16000匝B、略小于16000匝C、等于16000匝
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考题 TBL2-25型高压电流互感器一次线圈匝数为（）。A、1匝B、2匝C、3匝D、4匝
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考题 一台220/36V的行灯变压器，已知一次线圈匝数N1=1100匝，试求二次线圈匝数？若在二次侧接一盏36V、100W的白炽灯，则一次电流为多少？
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考题 电流互感器的结构特点是：一次线圈匝数（），而二次线圈匝数（）。
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考题 电流互感器的一次匝数最少是（）。A、3匝B、2匝C、1匝
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考题 电流互感器一次绕组的匝数最少为（）匝。
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考题 电流互感器结构特点是：一次线圈匝数（）而二次线圈匝数（）。
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考题 有一电流互感器，其额定变比为200/5（穿心匝数为1匝）所配电流表为200/5，当被侧回路穿心匝数为4匝时，电流表显示20A，则被测回路实际电流（）。
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考题 单选题电流互感器的一次侧匝数一般（）。A 很多B 较多C 有几十匝D 有一匝到几匝
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考题 单选题TBL2-25型高压电流互感器一次线圈匝数为（）。A 1匝B 2匝C 3匝D 4匝
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考题 单选题SS3型机车高压电流互感器1LH的一次侧线圈的匝数为1匝，二次侧线圈匝数为（）。A 20匝B 40匝C 60匝D 80匝
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考题 判断题一般来说，电流互感器一次侧的匝数都比二次侧匝数少得多。（）A 对B 错
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考题 填空题电流互感器的特点是，一次线圈匝数（）而二次线圈匝数（）
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考题 单选题电流互感器是主要用来检测电流的设备，关于其说明正确的是（）A 金风1500KW电流互感器仅用在网侧检测电网电流B 电流互感器在安装，拆卸过程中必须断电操作，且不可以开路C Freqcon电流互感器安装在主控柜里面，处于柜体的右下方D 电流互感器原理是一次线圈匝数少于二次侧，一次侧电压明显高于二次侧.
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考题 填空题SS9改机车TBL2-25型高压交流互感器是一种穿墙式电流互感器，其一次线圈使用一根铜棒与主变压器网侧绕组的A端相连，二次线圈接电流继电器，作主电路（）用。
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考题 判断题电流互感器一次侧绕组匝数比二次侧多A 对B 错
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