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以调度命令指定挂运的未装有货物沿途零担车在始发站,按()。

  • A、装车数统计,但不统计作业次数
  • B、装车数统计,且统计作业次数
  • C、增加使用车统计,且统计作业次数
  • D、增加使用车统计,但不统计作业次数

参考答案

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考题 危险货物车辆,在始发站或编组站必须以最近车次挂运。()此题为判断题(对,错)。

考题 长大货物车无论空重,没有调度命令不准挂运;装载超限货物时,必须符合批示电报的要求。() 此题为判断题(对,错)。

考题 长大货物车无论空重,没有调度命令不准挂运。() 此题为判断题(对,错)。

考题 ()具有节省中转费用、减少了零担货物在途时间损失、减少了货物在中转站繁多的作业等优点。A、中转零担车B、直达零担车C、沿途零担车D、集装箱

考题 调度命令指定挂运的装有货物的沿途零担车在终到站的卸车,按()。A、卸车数统计,但不统计作业次数B、增加卸车数统计,但不统计作业次数C、增加卸车数统计,且统计作业次数D、卸车数统计,且统计作业次数

考题 按照列车编组计划指定挂运的装有货物的沿途零担车在终到站的卸车,按()。A、卸车数统计,但不统计作业次数B、增加卸车数统计,但不统计作业次数C、增加卸车数统计,且统计作业次数D、卸车数统计,且统计作业次数

考题 挂运装载超限货物的车辆必须有调度命令。

考题 根据超限货物装运电报规定的运行条件,超限货物车辆的挂运,由()以调度命令下达有关站段。A、特运调度员B、机车调度员C、计划调度员D、列车调度员

考题 没有调度命令的超限车禁止()。A、装车B、挂运C、受理D、取送

考题 长大货物车在沿途各站应快速挂运,不得积压。

考题 按照列车编组计划指定挂运的未装有货物的沿途零担车在终到站,按()。A、卸车数统计,但不统计作业次数B、增加卸车数统计,但不统计作业次数C、增加卸车数统计,且统计作业次数D、卸车数统计,且统计作业次数

考题 挂运装载超限货物的车辆是否须有挂运的调度命令?

考题 ()不凭调度命令挂运。A、装卸用轨道起重机及附属车B、回送的空润滑油罐车C、回送铁路无火机车D、货物列车中挂运的代用客车

考题 一辆货车内装有两批以上货物时,凭()挂运。A、运单、货票B、货运票据封套C、“回送清单”D、调度命令

考题 危险货物车辆,在始发站或编组站必须以最近车次挂运。

考题 判断题危险货物车辆,在始发站或编组站必须以最近车次挂运。A 对B 错

考题 单选题按照列车编组计划指定挂运的未装有货物的沿途零担车在终到站,按()。A 卸车数统计,但不统计作业次数B 增加卸车数统计,但不统计作业次数C 增加卸车数统计,且统计作业次数D 卸车数统计,且统计作业次数

考题 判断题长大货物车在沿途各站应快速挂运,不得积压。A 对B 错

考题 单选题一辆货车内装有两批以上货物时,凭()挂运。A 运单、货票B 货运票据封套C “回送清单”D 调度命令

考题 单选题()具有节省中转费用、减少了零担货物在途时间损失、减少了货物在中转站繁多的作业等优点。A 中转零担车B 直达零担车C 沿途零担车D 集装箱

考题 单选题以调度命令指定挂运的装有货物的沿途零担车在始发站装车,按()。A 装车数统计,但不统计作业次数B 装车数统计,且统计作业次数C 增加使用车统计,且统计作业次数D 增加使用车统计,但不统计作业次数

考题 单选题按照列车编组计划指定挂运的未装有货物的沿途零担车在始发站按()A 装车数统计,但不统计作业次数B 装车数统计,且统计作业次数C 增加使用车统计,且统计作业次数D 增加使用车统计,但不统计作业次数

考题 问答题挂运装载超限货物的车辆是否须有挂运的调度命令?

考题 单选题以调度命令指定挂运的未装有货物沿途零担车在始发站,按()。A 装车数统计,但不统计作业次数B 装车数统计,且统计作业次数C 增加使用车统计,且统计作业次数D 增加使用车统计,但不统计作业次数

考题 单选题调度命令指定挂运的装有货物的沿途零担车在终到站的卸车,按()。A 卸车数统计,但不统计作业次数B 增加卸车数统计,但不统计作业次数C 增加卸车数统计,且统计作业次数D 卸车数统计,且统计作业次数

考题 单选题根据超限货物装运电报规定的运行条件,超限货物车辆的挂运,由()以调度命令下达有关站段。A 特运调度员B 机车调度员C 计划调度员D 列车调度员

考题 单选题()不凭调度命令挂运。A 装卸用轨道起重机及附属车B 回送的空润滑油罐车C 回送铁路无火机车D 货物列车中挂运的代用客车