考题
MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门,驱动方式为()。
A.电动B.自动C.气动D.手动
考题
手动开启塞拉门,塞拉门开关灵活,门板运行无卡阻。使用弹簧拉力计测试开关门拉力,拉力不超过()N。
A.150B.200C.250D.300
考题
车辆客室门采用手动内藏门,司机室侧门采用电动塞拉门。()
此题为判断题(对，错)。
考题
司机室侧门的类型()。
A.单扇手动内藏门B.单扇手动塞拉门C.单扇电控塞拉门D.单扇电控内藏门
考题
塞拉门手动开关门用力应不大于()。
A、50NB、100NC、150ND、200N
考题
手动博得塞拉门保养时，清洁下滑道，不涂抹润滑脂。
考题
郑州地铁1号线车辆客室车门是（）A、内藏门B、外挂门C、电动塞拉门D、气动塞拉门
考题
车辆客室门采用手动内藏门，司机室侧门采用电动塞拉门。
考题
MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门，（）之分。A、无左右B、有左右C、有上下D、无上下
考题
MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门，驱动方式为（）A、气动B、电动C、手动D、自动
考题
手动塞拉门段修（A2、A3）开关作用试验要求是什么？
考题
单门板塞拉门当运行速度超过（）时，门会自动关闭。A、4km/hB、5km/hC、3km/hD、6km/h
考题
塞拉门分布在EC01、FC04、EC08车一位端的两侧；BC05车无塞拉门；其余车4个塞拉门。左右门对称设置共20个
考题
郑州地铁2号线车辆司机室侧车门是（）A、手动内藏门B、手动外挂门C、电动塞拉门D、气动塞拉门
考题
作业指导书应急处置流程中旅客列车塞拉门故障应急流程列车运行途中发现塞拉门故障或开启，列车长了解情况，收取旁证材料，使用（）对处置全过程进行取证。A、摄像仪B、摄像机C、手机D、录像机
考题
单门板塞拉门为（）塞拉门。A、电控气动B、气控C、电动D、电控
考题
郑州地铁2号线车辆客室车门是（）A、手动内藏门B、电动外挂门C、电动塞拉门D、气动塞拉门
考题
单选题单门板塞拉门为（）塞拉门。A
电控气动B
气控C
电动D
电控
考题
判断题车辆客室门采用手动内藏门，司机室侧门采用电动塞拉门。A
对B
错
考题
单选题郑州地铁2号线车辆司机室侧车门是（）A
手动内藏门B
手动外挂门C
电动塞拉门D
气动塞拉门
考题
单选题手动开启塞拉门，塞拉门开关灵活，门板运行无卡阻。使用弹簧拉力计测试开关门拉力，拉力不超过（）N。A
150B
200C
250D
300
考题
单选题郑州地铁2号线车辆客室车门是（）A
手动内藏门B
电动外挂门C
电动塞拉门D
气动塞拉门
考题
问答题手动塞拉门段修（A2、A3）开关作用试验要求是什么？
考题
单选题单门板塞拉门当运行速度超过（）时，门会自动关闭。A
4km/hB
5km/hC
3km/hD
6km/h