网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

发生有车占用无光带故障,受理后应先视情况停用设备。


参考答案

更多 “发生有车占用无光带故障,受理后应先视情况停用设备。” 相关考题
考题 互感器如发生故障停用时,应先停电后切除故障互感器,不宜直接去拉开故障互感器。

考题 哪些情况应先启动备用电机,在停用故障电机?

考题 无论主变压器系统,还是馈线系统,在发生设备故障后,应先使备用设备代替故障设备运行,然后再进行故障处理。

考题 红光带:逻辑占用,设备检测到该区段有车占用或该区段轨道电路设备故障。

考题 当故障现场有车辆占用时,接触网抢修人员应视情况( )处理,或请求列车调度员尽快安排腾空线路,为接触网抢修作业创造条件。A、登车顶B、爬支柱C、利用车梯D、要点

考题 在多处设备同时发生故障时,应先处理无备用设备的故障,然后再处理其他有备用设备的故障。

考题 TYJL-E型计算机联锁屏幕上轨道区段显示()光带,表示有车占用或故障。A、蓝色B、青色C、红色D、白色

考题 TDCS设备故障处理原则:设备发生故障应立即修复,不能立即全部修复,也应尽可能缩小故障影响范围,减少故障停用设备数量。故障处理先通道、后单项设备;先中心设备、后车站设备。

考题 在同时发生多起故障且难以并行处理的情况下,应()A、先处理相对重要设备的故障后处理相对非重要设备的故障B、先处理业务故障,后处理设备故障C、先处理级别高的故障后处理级别低的故障

考题 在同时发生多起故障且难以并行处理的情况下,应()A、先处理相对重要设备的故障后处理相对非重要设备的故障。B、其他说法均不对。C、先处理级别高的故障后处理级别低的故障;D、先处理业务故障,后处理设备故障;

考题 25HZ轨道电路极**叉不正确容易发生()A、有车占用无表示B、联锁失效C、红光带D、白光带

考题 当进路上有车占用,而控制台无光带显示时,发生在室外的原因主要有哪些?

考题 下列情况属于区段锁闭的有()。A、道岔区段有车占用B、压绝缘调车后,进路中某段出现白光带C、进路排好后,整条进路呈现一条白光带D、轨道电路故障

考题 发生设备故障时,必须()A、登记停用设备B、及时向电务调度汇报C、先处理后汇报D、先要点后停用

考题 ()设备如发生故障停用时,应先停电后切除该故障设备,不宜直接去拉开。A、避雷器B、耦合电容器C、互感器D、并联电抗器

考题 单选题集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定:电务、工务人员接到车站通知,及时查找故障原因,将检查结果在《行车设备检查登记簿》上登记。若车站确认红光带区段无车辆占用,工务人员检查没有断轨,在红光带故障消除前,车站可按下列办法办理行车:在接车股道出现红光带,进路准备正确后,()接车。A 开放引导信号B 正常开放信号C 按非正常情况D 按上级指示

考题 判断题在多处设备同时发生故障时,应先处理无备用设备的故障,然后再处理其他有备用设备的故障。A 对B 错

考题 单选题TYJL-E型计算机联锁屏幕上轨道区段显示()光带,表示有车占用或故障。A 蓝色B 青色C 红色D 白色

考题 多选题发生设备故障时,必须()A登记停用设备B及时向电务调度汇报C先处理后汇报D先要点后停用

考题 问答题当进路上有车占用,而控制台无光带显示时,发生在室外的原因主要有哪些?

考题 多选题25HZ轨道电路极**叉不正确容易发生()A有车占用无表示B联锁失效C红光带D白光带

考题 判断题红光带:逻辑占用,设备检测到该区段有车占用或该区段轨道电路设备故障。A 对B 错

考题 判断题发生有车占用无光带故障,受理后应先视情况停用设备。A 对B 错

考题 单选题当有岔区段出现“无车占用红光带”故障,且“无车占用红光带”上无方向锁闭时,可使用()功能进行紧急道岔解锁操作。A LCRB ESRC ESSCD DCU

考题 多选题下列情况属于区段锁闭的有()。A道岔区段有车占用B压绝缘调车后,进路中某段出现白光带C进路排好后,整条进路呈现一条白光带D轨道电路故障

考题 判断题TDCS设备故障处理原则:设备发生故障应立即修复,不能立即全部修复,也应尽可能缩小故障影响范围,减少故障停用设备数量。故障处理先通道、后单项设备;先中心设备、后车站设备。A 对B 错

考题 判断题互感器如发生故障停用时,应先停电后切除故障互感器,不宜直接去拉开故障互感器。A 对B 错