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在机车和车辆上进行焊接作业时，不准在管件或阀件上打火，以防（）管件。

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更多 “在机车和车辆上进行焊接作业时，不准在管件或阀件上打火，以防（）管件。” 相关考题
考题 更换胶管和阀组液压件时,只准在“无压”状态下进行,而且不准将高压出口对人。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 塑料管件分为（）和热熔焊接管件。A、挤压管件B、注压管件C、车削管件D、浇注管件
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考题 主材和侧面大斜材未全部连接牢固前，不准在吊件上作业。
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考题 在管道施工图中，DN表示的是（）A、焊接钢管的公称直径B、焊接钢管、阀门及管件的公称直径C、阀门及管件的公称直径D、焊接钢管及管件的公称直径
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考题 吊装直径较大臂厚较薄的管件时，在吊装前应对管件进行加固，增加其钢度，不致使管件在吊装中变形。
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考题 吊装直径较大壁厚薄的管件时，在吊装前应对管件进行（），增加其（），不致使管件在吊装变形。
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考题 在焊接大型或预热焊件时，出现连续灭火现象，是由于焊嘴和混合管温度过高或焊嘴松动之故。
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考题 对于管子管板封口焊，只要每天考试焊接前在试验件上先进行3～5个焊口的试焊，就可以不记录焊接参数。
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考题 对于管子管板封口焊接，只要每天开始焊接前在试验件上先进行3～5个焊口的试焊，就可以不记录焊接参数。
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考题 在机车生产中，管路管件的生产作业伴随伴随机车装配的整个过程，其间需经历酸洗磷化工序，对于管子的酸洗磷化工序位置正确的是（）。A、管件在弯制前需酸洗磷化B、管件在预制前需酸洗磷化C、管件在预制后需酸洗磷化D、部分管件在装车现场研配后需酸洗磷化
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考题 机车车辆各系统管路主要是由（）等组成。A、管件B、管路附件C、阀件与测量仪表D、系统部件
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考题 设计模具时必须保证嵌件在模具中的（）和牢靠固定，以防模塑时发生位移或跌落．此外，还应防止模塑时塑料挤入嵌件上的预留孔或螺纹中。
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考题 高压管汇件在工作状态时，（）在管线上进行焊接施工。
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考题 在研配组焊胎具上研配好的管件，要轻拿轻放，不准用力摔碰，以防点焊的法兰或管接头（）
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考题 聚乙烯燃气管道连接宜采用同种牌号管材和管件、（）。A、同一作业人员焊接B、同种材质的管材和管件C、同种规格的管材和管件D、同种制造厂的管材和管件
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考题 法兰的焊接处和管件要用砂轮打磨除锈之后再刷底漆和银粉漆，这样才不易在（）处发生腐蚀。A、管道B、管件C、法兰D、焊接
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考题 在进行电熔鞍形连接操作时，固定电熔鞍形管件，是防止在连接过程中（）移动，影响焊接质量。A、干管B、管件C、连接面D、专用托架
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考题 在炎热的夏季进行PE管焊接作业时，需要注意（）。A、管材与施工现场温度接近B、管件与施工现场温度接近C、管材、管件与施工现场温度接近D、管材或管件与施工现场温度接近
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考题 单选题法兰的焊接处和管件要用砂轮打磨除锈之后再刷底漆和银粉漆，这样才不易在（）处发生腐蚀。A 管道B 管件C 法兰D 焊接
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考题 多选题在机车生产中，管路管件的生产作业伴随伴随机车装配的整个过程，其间需经历酸洗磷化工序，对于管子的酸洗磷化工序位置正确的是（）。A管件在弯制前需酸洗磷化B管件在预制前需酸洗磷化C管件在预制后需酸洗磷化D部分管件在装车现场研配后需酸洗磷化
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考题 单选题塑料管件分为（）和热熔焊接管件。A 挤压管件B 注压管件C 车削管件D 浇注管件
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考题 填空题在研配组焊胎具上研配好的管件，要轻拿轻放，不准用力摔碰，以防点焊的法兰或管接头（）
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考题 多选题机车车辆各系统管路主要是由（）等组成。A管件B管路附件C阀件与测量仪表D系统部件
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考题 单选题聚乙烯燃气管道连接宜采用同种牌号管材和管件、（）。A 同一作业人员焊接B 同种材质的管材和管件C 同种规格的管材和管件D 同种制造厂的管材和管件
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考题 填空题在机车和车辆上进行焊接作业时，不准在管件或阀件上打火，以防（）管件。
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考题 填空题高压管汇件在工作状态时，（）在管线上进行焊接施工。
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考题 单选题在炎热的夏季进行PE管焊接作业时，需要注意()。A 管材与施工现场温度接近B 管件与施工现场温度接近C 管材、管件与施工现场温度接近D 管材或管件与施工现场温度接近
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