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CBTC行车法的行车凭证为（）。

  • A、车载信号
  • B、地面信号
  • C、DTI
  • D、路票

参考答案

更多 “CBTC行车法的行车凭证为（）。A、车载信号B、地面信号C、DTID、路票” 相关考题
考题 采用电话闭塞法行车时的行车凭证是()。
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考题 改用电话闭塞法行车，应有行车调度员的命令，列车占用区间的凭证为（），发车凭证是行车值班员或规定的行车人员的手信号。A、调度书面命令B、路票C、黄色许可证D、绿色许可证
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考题 将列车运行进路划分为若干个固定的区段，由设备集中站通过ATS或LCW排列进路，由人工确保两个及以上区段空闲的发车间隔，列车按地面信号显示运行的方法称为（）。A、CBTC行车法B、IATP行车法C、区段行车法
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考题 电话闭塞法行车，应有行车调度员的命令，列车占用区间的凭证为（），发车凭证是行车值班员或规定的行车人员的手信号。A、路票B、速度码C、调令D、出站信号机显示的绿色灯光
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考题 使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为红色许可证。
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考题 车站行车室内一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法。列车进入区间的行车凭证均为（）。A、原行车凭证B、红色许可证C、路票D、调度命令
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考题 在具备反方向ATP保护的区段，电客车反方向运行驾驶模式为（），行车凭证为列车收到的速度码。A、ATPM-BMB、RMC、ATO-CBTCD、ATPM-CBTC
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考题 CBTC模式的行车凭证为（）。A、地面信号B、车载信号C、手信号D、路票
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考题 车站一切电话中断时，单线行车按（）法，双线行车按（）法，列车进入区间的行车凭证均为（）。
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考题 采用电话联系法行车，列车占用区间线路的行车凭证为（）。
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考题 IATP行车法的行车凭证为（）。A、地面信号B、TOD显示C、路票D、站务人员发车手信号
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考题 CBTC模式时，行车凭证为地面信号机灭灯。
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考题 使用（）的行车凭证是收到速度码；电话闭塞法的行车凭证是路票；时间间隔法的行车凭证即为红色许可证。A、移动闭塞B、超速防护自动闭塞C、电话闭塞D、电话记录法
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考题 行车凭证交与司机后，发现行车凭证错误，亦为错误办理行车凭证发车
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考题 使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证是（）。
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考题 使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证？
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考题 单选题CBTC模式的行车凭证为（）。A 地面信号B 车载信号C 手信号D 路票
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考题 填空题车站一切电话中断时，单线行车按（）法，双线行车按（）法，列车进入区间的行车凭证均为（）。
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考题 判断题CBTC模式时，行车凭证为地面信号机灭灯。A 对B 错
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考题 单选题CBTC行车法的行车凭证为（）。A 车载信号B 地面信号C DTID 路票
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考题 问答题采用电话闭塞法行车，如列车带错误行车凭证行车，如何处理？
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考题 填空题采用电话联系法行车，列车占用区间线路的行车凭证为（）。
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考题 判断题行车凭证交与司机后，发现行车凭证错误，亦为错误办理行车凭证发车A 对B 错
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考题 判断题使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为红色许可证。A 对B 错
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考题 填空题按电话闭塞法行车时，主体信号为（）；列车进入闭塞区间的行车凭证为（　）；出站信号机故障不能开放时，列车进入闭塞区间的行车凭证为（）和（）。
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考题 填空题按站间自动闭塞法行车时，主体信号为（）；列车进入闭塞区间的行车凭证为（）；出站信号机故障时，（）办理行车。
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考题 单选题在具备反方向ATP保护的区段，电客车反方向运行驾驶模式为（），行车凭证为列车收到的速度码。A ATPM-BMB RMC ATO-CBTCD ATPM-CBTC
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