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激波阻力是一种()。


参考答案

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考题 由激波阻滞气流而产生的阻力叫做激波阻力。() 此题为判断题(对,错)。

考题 用前缘向下弯曲的弯板来代替平板是为了消除激波阻力。()

考题 因为激波是一种强压缩波,所以气流通过激波时产生的波阻也特别()。

考题 流线型的造型可以有效降低激波阻力。

考题 产生声障的根本原因是()A、正激波B、斜激波C、气流分离D、局部激波

考题 飞机高速飞行时,产生的波阻是()A、因为出现激波出现的额外阻力B、因为升力的增大出现的额外阻力C、因为升力的减小出现的额外阻力

考题 机翼后掠,可以()。A、提高临界马赫数B、减小激波阻力C、减小结构重量

考题 烧蚀法是消除()的重要方法。A、激波阻力B、声障C、热障D、声爆

考题 下列哪项不属于低速飞机上的阻力()。A、摩擦阻力B、激波阻力C、压差阻力D、诱导阻力

考题 激波是如何形成的,激波前后气流参数如何变化?

考题 一般来说,正激波产生的阻力()斜激波产生的阻力。A、不大于B、小于C、等于D、大于

考题 巡航飞行时,飞机的阻力主要是().A、废阻力B、干扰阻力C、诱导阻力D、激波阻力

考题 激波诱导附面层分离的主要原因是().A、局部激波前面超音速气流压力过大。B、气流通过局部激波减速增形成逆压梯度。C、局部激波前面亚音速气流的压力低于局部激波后面气流的压力。D、局部激波后面气流的压力过小。

考题 当飞机的飞行速度超过临界速度,飞行阻力迅速增大的原因是().A、局部激波对气流产生较大的波阻。B、附面层由层流变为紊流,产生较大的摩擦阻力。C、局部激波诱导附面层分离产生较大的压差阻力。D、局部激波诱导附面层分离产生较大的摩擦阻力。

考题 低速飞行时的飞机阻力包括()A、摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力、激波阻力B、摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、激波阻力C、摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力、激波阻力D、摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、干扰阻力

考题 关于激波,下列说法哪些正确?().A、激波是空气受到强烈压缩而形成的薄薄的、稠密的空气层。B、激波是强扰动波,在空气中的传播速度等于音速。C、激波的形状只与飞机的外形有关。D、激波是超高速气流流过带有内折角物体表面时。形成的强扰动波。

考题 单选题下列哪项不属于低速飞机上的阻力()。A 摩擦阻力B 激波阻力C 压差阻力D 诱导阻力

考题 单选题下列阻力中,仅在高速飞行中出现的是()A 激波阻力B 摩擦阻力C 压差阻力D 诱导阻力

考题 单选题以下哪种阻力在高速飞行中才会遇到()。A 激波阻力B 摩擦阻力C 干扰阻力D 诱导阻力

考题 问答题激波是如何形成的,激波前后气流参数如何变化?

考题 单选题烧蚀法是消除()的重要方法。A 激波阻力B 声障C 热障D 声爆

考题 多选题机翼后掠,可以()。A提高临界马赫数B减小激波阻力C减小结构重量

考题 判断题烧蚀法是消除激波阻力的重要方法。A 对B 错

考题 问答题什么是激波?气流流过正激波和斜激波时,其气流参数发生了哪些变化?

考题 单选题在翼面加装翼刀主要是为了降低()A 摩擦阻力B 诱导阻力C 干扰阻力D 激波阻力

考题 填空题因为激波是一种强压缩波,所以气流通过激波时产生的波阻也特别()。

考题 问答题什么是正激波和斜激波?