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如果跑道左边的跑道灯被雪覆盖，那么在雪情通告的K项应填入：（）.

  • A、YES后随+
  • B、YES后随—
  • C、YES后随L
  • D、YES后随R

参考答案

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考题 如果进一步清除计划为跑道全长则在雪情通告的L项应填入（）.A、ALLB、HALFC、TOTAL
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考题 雪情通告中填写跑道代号时应填写（）.A、跑道代号数字大的一端的代号B、跑道代号数字小的一端的代号C、两个跑道代号
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考题 雪情通告中的临界雪堆位置用（）表示。A、距跑道中心的距离和方位B、距最近的跑道入口中点大距离和方位C、离跑道边缘的距离
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考题 雪情通告中临界雪堆跑道灯都是从（）的一端着陆入口向跑道内观测。A、跑道代号小B、跑道代号大C、入口标高高
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考题 雪情通告的C）项用来表示（）.A、预计结束的时间和日期B、ICAO规定的机场四字地名代码C、观测日期和时间D、跑道代码
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考题 雪情通告格式的B）项用来填写（）.A、ICAO规定的机场四字地名代码B、雪情通告预计的生效日期C、观测日期和时间
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考题 雪情通告中是从（）开始来说明平均跑道雪深和跑道摩擦系数的。A、跑道中部B、跑道号码大的一端C、跑道号码小的一端
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考题 在雪情通告的简化报头中，“TT”表示：（）.A、雪情通告的识别标志B、填写雪情通告的时间C、表示收到雪情通告的时间D、电报等级
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考题 第一次观测和发布雪情通告后，如继续下雪或跑道结冰，应每隔（）小时观测一次，并发布新的雪情报告，直至飞行结束为止。A、1.5小时B、1小时C、2小时D、0.5小时
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考题 雪情通告中是从（）开始来说明平均跑道雪深和跑道摩擦系数的。A、跑道中部B、跑道号码大的一端C、跑道号码小的一端D、积雪深的一端
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考题 下列有关雪情通告的说法中，正确的一个是：（）.A、如果由于雪情原因造成滑行道和停机坪不能使用，则在雪情通告中无须注明B、如果由于雪情原因造成滑行道和停机坪不能使用，则在雪情通告中相应的项中填上YESC、如果由于雪情原因造成滑行道和停机坪不能使用，则在雪情通告相应的项中填上NOD、雪情通告只表示机场和航路上下雪的情况
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考题 如果进一步清除计划为跑道全长则在雪情通告的L项应填入：（）.A、ALLB、HALFC、TOTALD、ALMOST
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考题 可起飞的污染跑道包括（）A、2英寸以下干雪，1英寸以下湿雪，跑道无结冰B、2英寸以下湿雪，跑道无大面积结冰C、1/2英寸以下干雪以及于此相应的摩擦系数以上
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考题 在雪情通告中说明跑道堆积物时，是从（）开始观测跑道每三分之一地段的堆积物情况的。A、跑道号码小的一端B、积雪深的一端C、跑道中心
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考题 在雪情通告的简化报头中，“TT”表示（）.A、雪情通告的识别标志B、填写雪情通告的时间C、表示收到雪情通告的时间
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考题 如果跑道左边的跑道灯被雪覆盖，那么在雪情通告的K项应填入（）.A、YES后随+B、YES后随？C、YES后随L
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考题 下列有关雪情通告的说法中，正确的一个是（）.A、如果由于雪情原因造成滑行道和停机坪不能使用，则在雪情通告中无须注明B、如果由于雪情原因造成滑行道和停机坪不能使用，则在雪情通告中相应的项中填上YESC、如果由于雪情原因造成滑行道和停机坪不能使用，则在雪情通告相应的项中填上NO
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考题 下述有关雪情通告的说法中，正确的一个是（）.A、在有效时间内雪情有重要变化可以不发布新的雪情通告B、在任何时间内雪情有重要变化都必须发布新的雪情通告C、雪情通告的范围包括机场和航路
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考题 对外发布国际雪情通告时，雪情通告的简化报头中的“AA”项填写（）.A、ZGB、ZZC、ZBD、ZX
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考题 雪情通告中的临界雪堆位置用（）表示。A、距跑道中心的距离和方位B、距最近的跑道入口中点大距离和方位C、离跑道边缘的距离D、离跑道入口的距离
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考题 在雪情通告格式的简化报头中，“CCCC”表示：（）.A、雪情通告所涉及的机场四字地名代码B、填发雪情通告的时间和日期C、雪情通告的编码D、雪情通告的识别标志
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考题 雪情通告中临界雪堆跑道灯都是从（）的一端着陆入口向跑道内观测。A、跑道代号小B、跑道代号大C、入口标高高D、主降方向
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考题 在雪情通告中说明跑道堆积物时，是从（）开始观测跑道每三分之一地段的堆积物情况的。A、跑道号码小的一端B、积雪深的一端C、跑道中心D、跑道号码大的一端
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考题 跑道上若覆盖有雪、冰或是湿雪时，地面摩擦就会变得很小，不论着陆或是起飞滑跑距离都要（）。
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考题 下述有关雪情通告的说法中，正确的一个是：（）.A、在有效时间内雪情有重要变化可以不发布新的雪情通告B、在任何时间内雪情有重要变化都必须发布新的雪情通告C、雪情通告的范围包括机场和航路D、雪情通告必须提前一周发布
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考题 雪情通告中填写跑道代号时应填写：（）.A、跑道代号数字大的一端的代号B、跑道代号数字小的一端的代号C、两个跑道代号D、入口标高较高的跑道端的代号
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