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下面有关船舶因数的叙述不正确的是（）。
- A、船籍是租船人租船意向的第一项要求，船舶所有人应提供所需船籍的船
- B、船级是技术状况指标，对船舶因数有重要影响
- C、吨位和船龄对船舶因数有很大影响
- D、船舶因数只和船籍、船级、吨位和船龄有关
参考答案
更多 “下面有关船舶因数的叙述不正确的是（）。A、船籍是租船人租船意向的第一项要求，船舶所有人应提供所需船籍的船B、船级是技术状况指标，对船舶因数有重要影响C、吨位和船龄对船舶因数有很大影响D、船舶因数只和船籍、船级、吨位和船龄有关” 相关考题
考题
一艘近海集散两用船，因船舶变更船名、船籍港时向船检机构申请检验。试问，船舶在那些情况下应进行系泊和航行试验：（）A、换证检验需要时B、范围较大或重要的项目修理时C、根据附加检验项目要求，或验船师认为必要时D、船舶变更船名、船籍港时
考题
下列内河船舶应按照《内河船舶法定检验技术规则》（2011），第三篇规定丈量船舶总吨位和净吨位。（）A、新船B、改装或改建后吨位有变更的现有船舶C、改变用途后吨位有变更的现有船舶D、船舶所有人要求进行吨位丈量的现有船舶
考题
一艘1995年5月建造出厂的内河船舶，在船舶未进行任何改动的情况下，船东对本船吨位表示怀疑，向船籍港验船部门申请对船舶吨位重新进行丈量，船检部门不予受理。请问该船检部门的作法是否正确？
考题
哪些内河船舶应按规定丈量船舶总吨位和净吨位？（）A、新船；B、改装或改建或改变用途后吨位有变更的现有船舶；C、变更船舶所有人或船籍港的现有船舶；D、船舶所有人要求进行吨位丈量的现有船舶。
考题
班轮运输的特点之一是（）A、船、货双方的权利、义务、责任、豁免，以船方签发的提单条款为依据B、一般仅规定船级、船龄和技术规范C、船舶的一切时间损失风险完全由租船人负责D、租船人负责船舶的营运
考题
问答题一艘1995年5月建造出厂的内河船舶，在船舶未进行任何改动的情况下，船东对本船吨位表示怀疑，向船籍港验船部门申请对船舶吨位重新进行丈量，船检部门不予受理。请问该船检部门的作法是否正确？
考题
多选题哪些内河船舶应按规定丈量船舶总吨位和净吨位？（）A新船；B改装或改建或改变用途后吨位有变更的现有船舶；C变更船舶所有人或船籍港的现有船舶；D船舶所有人要求进行吨位丈量的现有船舶。
考题
多选题下列内河船舶应按照《内河船舶法定检验技术规则》（2011），第三篇规定丈量船舶总吨位和净吨位。（）A新船B改装或改建后吨位有变更的现有船舶C改变用途后吨位有变更的现有船舶D船舶所有人要求进行吨位丈量的现有船舶
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