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关于燃油再循环系统,以下说法哪种正确()

  • A、一些燃油从发动机内的高压燃油管,经过综合驱动发电机(IDG)热交换器(在此处吸热)至燃油回流活门再至外侧油箱
  • B、如果外侧油箱已满,燃油通过溢流管道流入内侧(INR)油箱
  • C、以上都对

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考题 关于废气再循环(EGR)系统的功能,下列哪一项是正确的?() A、对窜缸混合气进行再燃烧B、燃烧燃油蒸气C、防止窜缸的产生D、对一部分废气进行再循环

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考题 以下关于锅炉燃油系统的说法中正确的是()A、燃油加热一般都使用蒸汽B、燃油一般都来自专用的锅炉油柜C、汽压达到上限时燃油泵停转不供油D、喷油器的喷油量与供风量同步调节

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考题 (TWC)是()的简称。A、曲轴箱强制通用系统B、废气再循环系统C、燃油蒸气回收系统D、三元催化器

考题 以下属于柴油机排放处理机内净化技术的是()A、废气再循环系统B、燃油蒸发控制系统C、三元催化转换器D、增压中冷技术

考题 以下属于汽油机排放处理机内净化技术的是()A、曲轴箱强制通风系统B、燃油蒸发控制系统C、三元催化转换器D、废气再循环系统

考题 关于废气再循环EGR系统,下列说法中正确的是().A、传统机械式废气再循环的EGR率可达20%B、发动机暖机时,EGR仍能运行C、废气再循环有外EGR与内EGR两类型D、利用发动机可变气门系统可实现无外部专用装置的EGR循环E、排气背压式EGR,只能对废气再循环阀门的运作起修正作用

考题 关于废气再循环系统,以下哪种说法正确()。A、采用该系统是为了减少CO的排放量B、采用该系统是为了减少HC的排放量C、采用该系统是为了减少CO和HC的排放量D、采用该系统是为了减少NOX的排放量

考题 以下属于柴油机技术发展现状的是()A、电控燃油喷射系统B、直喷燃烧室C、带有废气再循环系统D、采用增压中冷装置

考题 关于再循环风扇系统正确是:()A、可以从前货舱后部接近B、安装时确保气流方向要正确C、再循环风扇单向活门确保安装的时候方向要正确D、以上都对

考题 燃油分配和回油活门FRV以下说法哪个正确()A、使燃油从再循环系统流向IDG滑油冷却系统B、只能在FADEC给出打开信号时候打开C、在FLSCU送出打开信号时打开D、燃油管路中达到一定油压时自动打开

考题 再循环系统中,燃油回油活门的功用是什么()A、在发动机停车时给燃油系统释压;B、使燃油更好地过滤;C、保持IDG、发动机燃油的温度不超过限制值。

考题 A320飞机,油面感应系统的燃油温度传感器,是用于()A、驾驶舱燃油页上,燃油温度显示B、控制燃油再循环系统(冷却IDG滑油)的关断C、控制液压油的散热效果D、探测燃油是否结冰

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考题 关于燃油控制组件的功能,以下说法错误的是()A、提供正确的计量燃油B、提供增压的燃油去作动SCV和IGVC、计算APU在各个工作状态下的燃油供给D、过滤燃油中的杂质,提供清洁的燃油

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