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一架飞机的机翼安装角()
- A、在要爬升时由驾驶员来改变
- B、影响机翼的上反角
- C、随着迎角不同而变化
- D、在飞行中是不变的
参考答案
更多 “一架飞机的机翼安装角()A、在要爬升时由驾驶员来改变B、影响机翼的上反角C、随着迎角不同而变化D、在飞行中是不变的” 相关考题
考题
下列四种说法哪种正确()?A、当检查机翼的上反角或下反角时,可以在机翼任何位置使用检查装置检查。B、当在露天顶起飞机时,应使飞机机尾迎风停放。C、在顶起飞机前,要确定飞机的重量和负载不能超过飞机的最大顶起重量。D、当检查机翼的安装角时,只在一个规定位置进行检查即可。
考题
飞机的安装角是影响飞机的性能的重要参数,对于早期的低速飞机,校装飞机外型是()A、增大安装角叫内洗,可以增加机翼升力B、增大安装角叫内洗,可以减小机翼升力C、增大安装角叫外洗,可以减小机翼升力D、增大安装角叫外洗,可以增加机翼升力
考题
失速警告系统探测的警告迎角值:()A、同型号飞机都是固定不变的B、与飞机的速度对应确定C、依据飞机翼形状态,速度和迎角变化率综合确定D、依据飞机速度,襟翼位置和机翼安装角的大小综合确定
考题
单选题飞机的安装角是影响飞机的性能的重要参数,对于早期的低速飞机,校装飞机外型是()A
增大安装角叫内洗,可以增加机翼升力B
增大安装角叫内洗,可以减小机翼升力C
增大安装角叫外洗,可以减小机翼升力D
增大安装角叫外洗,可以增加机翼升力
考题
问答题什么是机翼的安装角?
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