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机载自动定向仪中的环形天线具有什么特性：（）.

  • A、单值性
  • B、相位叠加
  • C、无方向性
  • D、方向性

参考答案

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考题 关于船舶同步发电机过载保护装置及自动卸载装置，下列说法正确的是( )。A.过载保护装置应具有延时动作特性，自动卸载装置也应具有延时动作特性B.过载保护装置应具有瞬时动作特性，自动卸载装置也应具有瞬时动作特性C.过载保护装置应具有延时动作特性，自动卸载装置应具有瞬时动作特性D.过载保护装置应具有瞬时动作特性，自动卸载装置应具有延时动作特性
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考题 飞行区内必须具有易折性的设备和装置有（）。 A.风速计 B.仪表着陆系统的航向台天线 C.云幕计 D.停机坪上的机位标记牌 E.甚高频定向仪
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考题 下列关于天线极化方式的说法（）是错误的。A、测距系统天线是水平极化B、机载和地面测距设备天线极化方式相同C、垂直极化是线极化的一种D、机载和地面测距设备天线都是垂直极化
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考题 自动定向仪的环形天线和垂直天线方向性图叠加后的图形是一个：（）A、圆形B、8字形C、心形D、方形
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考题 可以使用杆状天线或具有电屏蔽的环形天线，对使用不同天线的测量结果，应分别记录处理。
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考题 当选择自动定向机的天线（ANT）工作方式时，定向机（）.A、接通环形天线输入信号B、接通环形天线及垂直天线C、只能收听不能定向D、能定向但不能收听识别信号
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考题 机载甚高频通讯系统不包括（）.A、控制盒B、天线调谐组C、收发组D、天线
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考题 VOR系统是利用（）而实现测角的。A、机载设备天线的方向性特性B、机载和地面设备的天线方向性特性C、地面设备天线的方向性特性D、数字式数据传输
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考题 在自动定向系统中，为解决定向的双值性问题，（）。A、采用环形天线同垂直天线相结合的办法B、除环形天线外，还需应用垂直天线的方向性特性C、采取最大值定向方案D、采取最小值定向方案
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考题 ADF的方位信息的接收来自（）。A、一个环形天线及一个垂直天线B、二个环形天线及一个垂直天线C、二个环形天线及二个垂直天线D、一个环形天线及二个垂直天线
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考题 自动定向机主要是依靠（）的方向性实现定向的。A、辨向天线B、环形天线C、环形天线及垂直天线组合D、定向台天线
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考题 在无线电自动定向系统中，将环形天线与垂直天线结合的目的是：（）.A、提高定向灵敏度B、获得单值定向C、克服夜间效应D、减小象限误差
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考题 自动定向仪在（）方式时，通常用于导航台识别。但方位指针将不工作。A、ADFB、ANTC、BFOD、FEQ
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考题 测距仪的机载接收机使用（）。A、环型天线B、T型天线C、短刀天线D、八木天线
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考题 航向信标的机载设备包括天线、控制盒、接收机和（）。A、航道偏离指示器B、自动定向机C、幅度比较电路D、航道音频处理电路
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考题 对数天线具有（）特性。
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考题 ADF工作于ANT方式时：（）。A、可自动定向B、可人工定向C、因断开垂直天线信号不能自动定向D、因断开环形天线不能自动定向
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考题 机载气象雷达采用平板缝隙天线的优点是（）。
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考题 机载卫星通信系统的天线系统在飞行中利用（）控制天线波束，使主瓣始终朝向卫星方向。A、天线伺服组件B、卫星数据组件C、波导换向器D、波束调节组件
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考题 机载定向设备一般包括（） ①自动定向接收机 ②控制盒 ③方位指示器 ④环形天线和垂直天线或者组合式环形/垂直天线A、①②③④B、②③④C、①②③D、①③④
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考题 机载VOR天线的特性是（）。A、全向水平极化的方向图B、水平极化的方向图C、全向垂直极化的方向图D、垂直极化的方向图
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考题 一部自动定向机（）。A、在自动定向时只需要利用一部天线B、的垂直天线无方向性，环形天线是有方向性的C、的两种天线都是方向性天线D、的垂直天线用来提供方位信息，环形天线实现单值定向
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考题 自动定向机机载设备包括（）。A、定向接收机、控制盒、方位指示器、环形天线和垂直天线B、定向接收机、控制盒、环形天线和垂直天线C、定向接收机、方位指示器、环形天线和垂直天线D、定向接收机、控制盒、方位指示器、环形天线
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考题 自动定向仪在（）位时，ADF方位指针才能正常工作。A、ANTB、ADFC、OND、STBY
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考题 单选题关于船舶同步发电机过载保护装置及自动卸载装置，下列说法正确的是（）。A 过载保护装置应具有延时动作特性，自动卸载装置也应具有延时动作特性B 过载保护装置应具有瞬时动作特性，自动卸载装置也应具有瞬时动作特性C 过载保护装置应具有延时动作特性，自动卸载装置应具有瞬时动作特性D 过载保护装置应具有瞬时动作特性，自动卸载装置应具有延时动作特性
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考题 判断题可以使用杆状天线或具有电屏蔽的环形天线，对使用不同天线的测量结果，应分别记录处理。A 对B 错
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考题 单选题下列不是造成机载无线电定向仪（ADF）的系统误差的是（）。A 夜间极化误差（夜间效应）B 地形误差C 大气干扰误差D 飞机精度误差
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