考题
对飞机方向稳定性影响最大的是A.飞机的最大迎风面积B.水平尾翼C.垂直尾翼
考题
汽车容载量与( )等有关。
A装载质量B车厢尺寸C货物密度D座位数
考题
公路车辆的载重量按一次配载的()计算。
A.最大货物装载量B.一般货物装载量C.特殊货物装载量D.指定流程
考题
飞机的起落装置的结构强度是飞机( )的决定因素A.最大起飞重量B.最大着陆重量C.最大可用业载D.最大无油重量
考题
飞机的实际业载是指包括（）在内的实际装载的合计重量。A、旅客B、货物C、邮件D、行李
考题
除去业务载量和燃油外，已完全做好飞机准备的飞机重量，称作（）A、飞机最大飞机重量B、飞机最大着陆重量C、飞机最大无油重量D、飞机修正后的基本重量
考题
航班最大货邮业务载量受（）限制。A、货舱容积B、飞机最大起飞全重C、飞机的载货率D、飞机的载运率
考题
飞机的起落装置的结构强度是飞机（）的决定因素。A、最大起飞重量B、最大着陆重量C、最大可用业载D、最大无油重量
考题
飞机的最大无油重量对业务载量起到了限制作用。
考题
影响飞机的方向稳定的主要因素有（）.A、垂直尾翼B、水平尾翼C、后掠角和上反角D、飞机的侧向迎风面积
考题
飞机方向稳定性影响最大的是（）A、飞机的最大迎风面积B、水平尾翼C、垂直尾翼
考题
184座B737-800飞机的圆形救生筏，正常载量为58人，最大载量为84人。
考题
飞机的无燃油重量等于（）。A、基本空机重量+装载燃油B、实际着陆重量+航程用油C、干使用重量+业载
考题
只考虑结构限制因素的影响，如果飞机以允许携带的最少燃油量起飞，则飞机业载通常受到（）的限制。A、最大起飞重量B、实际着陆重量C、最大无燃油重量
考题
高频通讯系统天线安装在飞机的什么位置（）A、飞机机身上部B、飞机机身下部C、垂直尾翼顶端D、垂直尾翼前缘
考题
垂直尾翼影响飞机方向稳定性的因素是（）.A、垂直尾翼的面积B、垂直尾翼沿纵轴到全机重心的距离C、垂直尾翼沿纵轴到全机重心的距离和垂直尾翼的面积D、垂直尾翼的沿立轴到全机重心的距离
考题
在色谱操作条件中，色谱柱相同，对分离度好坏影响最大的因素是（）。A、载气流速B、进样量C、柱温D、载气性质
考题
影响运输成本的因素除距离、装载量、市场因素外，还有（）。A、产品密度B、装卸搬运C、人员工资D、配载能力
考题
飞机各个舱位实际装载量应（）各舱位的限载量。A、大于B、小于C、等于D、以上都对
考题
以下有关飞机平衡的基本知识叙述，错误的是（）。A、飞机作任何的转动都是围绕飞机的重心进行的B、飞机重心的位置取决于载量在飞机上的分布C、除重心位置外，其他部分的载重量发生变化，飞机重心位置都会移动D、重心位置总是向载重量减少的方向移动
考题
影响飞机方向平衡的因素有（）A、发动力推力B、横向风C、货物装载情况D、A、B都正确
考题
飞机具有方向安定性、主要是（）的作用。A、垂直尾翼、后掠角B、上反角背鳍、垂直尾翼C、后掠角、上单翼D、下反角与上单翼的配合
考题
影响飞机纵向稳定性的主要因素是（）A、重心位置B、水平尾翼C、垂直尾翼
考题
对飞机方向稳定性影响最大的是（）A、飞机的最大迎风面积B、水平尾翼C、垂直尾翼
考题
对飞机方向稳定性影响最大的是（）.A、飞机的最大迎风面积B、水平尾翼C、垂直尾翼D、机翼的后掠角
考题
单选题飞机的无燃油重量等于（）。A
基本空机重量+装载燃油B
实际着陆重量+航程用油C
干使用重量+业载
考题
单选题只考虑结构限制因素的影响，如果飞机以允许携带的最少燃油量起飞，则飞机业载通常受到（）的限制。A
最大起飞重量B
实际着陆重量C
最大无燃油重量