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L型汽油喷射系统的构造和工作原理与D型基本相同，但它是以（）代替D型汽油喷射系统中的进气歧管压力传感器，提高了喷油量的控制精度。

  • A、爆震传感器
  • B、进气温度传感器
  • C、空气流量计
  • D、氧传感器

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